Среднестатистическому британскому автомобилю сейчас 9 лет, поскольку водители откладывают замену

Выбросы CO2 «среднего» британского автомобиля снизились на 2,1%, хотя сейчас он более чем на год старше, чем средний автомобиль в 2019 году.

Согласно последнему анализу «автомобильного парка» Великобритании, проведенному Обществом производителей и торговцев автомобилями (SMMT), количество транспортных средств на дорогах выросло до рекордных 41,4 миллиона в прошлом году, при этом количество владельцев автомобилей выросло на 1,6 процента, а количество автомобилей находится в частной собственности. автомобили составляют подавляющее большинство — 35 694 845, если быть точным — от общего числа транспортных средств.

Рост стоимости автомобилей и стоимости жизни в целом в сочетании с двухлетней задержкой производства замедлили темпы замены автомобилей, и конечным результатом является старение количества автомобилей на наших дорогах. По данным SMMT, хотя автомобильный бизнес оправился от проблем с поставками, возникших после Covid-19, предполагаемые показатели утилизации старых автомобилей также упали до самого низкого зарегистрированного уровня, что привело к увеличению среднего возраста с менее восьми лет в 2019 году до более чем восьми лет. девять лет назад.

Тем не менее, недавний приток электромобилей и гибридов с низким уровнем выбросов в корпоративные автопарки означает, что средний выброс CO2 британскими автомобилями – по крайней мере, если верить официальным данным WLTP – упал на пару процентных пунктов. Это означает, что в целом национальный автопарк стареет быстрее, чем очищается.

В свете последних данных SMMT возобновил свои призывы к ускорению инвестиций в инфраструктуру зарядки электромобилей: в настоящее время на каждые 35 подключаемых к сети автомобилей на дороге приходится только одна стандартная общественная точка зарядки, и это соотношение не показывает никакого существенного улучшения с тех пор, какпредыдущий год.