Стимулы к электромобилям необходимы для снижения цен и вывода Великобритании к нулевому уровню выбросов

Коллеги в Палате лордов поддержали призывы к новым правительственным стимулам для снижения стоимости электромобилей, предупреждая, что правительству необходимо «нажать на педаль газа», если Великобритания хочет достичь своей добровольной цели по снижению стоимости электромобилей.чистый ноль к 2050 году.

Только что был опубликован новый отчет Комитета Палаты лордов по окружающей среде и климату, основанный на углубленном расследовании прогресса правительства в переходе на электромобили. В докладе, озаглавленном «Стратегия электромобилей: необходима быстрая перезарядка», говорится, что правительству необходимо действовать гораздо быстрее, в частности, решая проблему высокой стоимости новых электромобилей по сравнению с бензиновыми и дизельными автомобилями.

Отчет, который появился вслед за последними отраслевыми данными, показывающими снижение доли регистраций электромобилей среди частных покупателей, предупреждает, что сочетание высоких цен, отсутствия зарядной инфраструктуры и неоднозначных сообщений угрожает широкому распространению электромобилей.

Помимо поддержки призывов к новому пакету стимулов для покупки электромобилей, в докладе Лордов говорится, что правительство должно действовать в трех областях, чтобы продвинуть свою стратегию вперед. Первым из них является доверие потребителей. Лорды говорят, что правительству следует изучить варианты стимулирования продаж подержанных электромобилей, в том числе путем введения «стандарта здоровья аккумулятора», который поможет потенциальным покупателям больше доверять подержанным электромобилям.

В докладе также содержится призыв к правительству реформировать дорожный налог, указав четкое направление движения в отношении будущих расходов на автомобили, а также снизить 20-процентную ставку НДС для государственных сборов до 5 процентов в соответствии со стоимостью внутренних сборов.

Второй областью внимания отчета является ускорение развертывания инфраструктуры, и здесь лорды говорят, что правительству следует проконсультироваться по поводу потенциально спорной меры «права на взимание платы» для арендаторов и арендаторов в многоквартирных зданиях. Он также призывает провести консультацию по вопросу об обязательном использовании пунктов зарядки электромобилей на рабочих местах с выделенной парковкой.

Третье направление — это усиление поддержки отрасли: лорды призывают к увеличению работы по расширению производства и инноваций в Великобритании в области электромобилей, а также к ускорению инвестиций в электромобили и переработку аккумуляторов.

«Наземный транспорт является сектором с самым высоким уровнем выбросов CO2 в Великобритании, причем на легковые автомобили приходится более половины этих выбросов», — сказала баронесса Парминтер, председатель расследования. «Доказательства, которые мы получили, показывают, что правительство должно сделать больше – и быстро – чтобы заставить людей использовать электромобили. Если Великобритания не прислушается к нашим рекомендациям, она не получит значительных выгод от улучшения качества воздуха и будет отставать в медленном темпе решения проблемы изменения климата».

А теперь прочитайте нашу эксклюзивную колонку «Мнения» баронессы Кейт Парминтер о проблемах, с которыми сталкивается внедрение электромобилей в Великобритании…