Toyota GR представила гоночный автомобиль на выносливость с водородным двигателем под названием GR H2 Racing Concept в преддверии 24-часовой гонки Ле-Мана 2023 года.
Новый концептуальный гоночный автомобиль появился после того, как Автомобильный клуб de l’Ouest (ACO) объявил, что он позволит водородным электромобилям и электромобилям на водородных топливных элементах участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA с 2026 года.
Toyota GR H2 явно вдохновлена успешными гоночными автомобилями TS050 и GR010, победившими в Ле-Мане, и демонстрирует множество аэродинамических элементов днища наряду с гораздо более узкой кабиной. Toyota не раскрыла подробностей о трансмиссии GR H2, но мы можем ожидать, что к 2026 году водородная трансмиссия будет достаточно способна преодолевать изнурительные трассы на выносливость.
Toyota уже зарекомендовала себя в гонках на водородном топливе, используя технологию трансмиссии в Corolla для японской серии Super Taikyu, а также в гонках на выносливость, проводимых в Таиланде.
С водородными дорожными автомобилями, такими как Mirai, Toyota в течение некоторого времени была пионером в использовании топлива, демонстрируя при этом постоянную нерешительность в отношении полной электрификации. Однако GR H2 станет первым случаем, когда такая технология будет использована в популярном во всем мире автоспорте.
Toyota заявляет, что также хочет разрабатывать «лучшие автомобили для автоспорта», одновременно работая над созданием «углеродно-нейтрального общества», предполагая, что GR H2 станет вкладом бренда в более устойчивую форму гонок. Оттуда технология вполне может просочиться в будущие проекты дорожных автомобилей.
Гоночный отдел Toyota не новичок в гонках на выносливость, поскольку с 2018 года он уже пять раз выигрывал Ле-Ман на гибридных автомобилях. Еще до гибридной эры Toyota много раз вступала в борьбу с такими компаниями, как Porsche и Jaguar в эпоху группы C, включая 90C-V, занявшую шестое место в 1990 году, и продолжала добиваться некоторых подиумов позже в 1990-х годах. Toyota изо всех сил пыталась добиться общей победы, пока, наконец, не сделала это в 2018 году.
GR H2 будет выставлен для просмотра всем, кто посетит Ле-Ман 2023. Его можно увидеть в деревне H2 ACO на трассе Circuit de la Sarthe.
А теперь прочитайте наш превью Ле-Мана 2023…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…