Цены на бензин и дизельное топливо в настоящее время превысили рекордно высокие средние цены на насос в Великобритании. Первый закончил октябрь 2021 года по цене 144,35 пенсов за литр, превзойдя предыдущий максимум в 142,48 пенсов, установленный в апреле 2021 года. Дизель, тем временем, показал 147,94 пенсов за литр — снова побив рекорд апреля 2012 года в 147,93 пенсов.
Цена на неэтилированный бензин в октябре 2021 года росла быстрее, чем в любой другой месяц с 2000 года, а стоимость литра дизельного топлива на заправочных станциях выросла на 30 пенсов за литр за последние 12 месяцев, по данным RAC Fuel Watch, в то время как цена на бензин снизилась. выросла на 28 пенсов за литр. Средний семейный автомобиль с 55-литровым топливным баком теперь стоит 79 фунтов за бензин и 81 фунт за дизельное топливо.
Рост счетов за насосы был вызван увеличением цены на нефть с 40 долларов за баррель год назад до 85 долларов в настоящее время, при этом прогнозируется 90 долларов за баррель к концу 2021 года и вероятность 100 долларов — это означает, что цены на топливо, как ожидается, останутся на высоком уровне. Насосы Великобритании в обозримом будущем.
Дизельное топливо, купленное на насосах, содержит около 10 процентов биодизеля, который в последнее время также стал дороже, что привело к дальнейшему росту цен. Что касается бензина, то переход Великобритании на E10 оказал влияние, поскольку в нем более высокое содержание этанола, а этанол дороже бензина.
Пошлины на топливо составляют 57,95 пенсов за литр бензина, а НДС — почти 24 пенсов. Ритейлеры также повысили маржу на бензин с 5,5ppl до 7,5ppl с апреля 2020 года, пытаясь оправиться от потерь, которые они понесли во время блокировки Covid-19. Однако рентабельность по дизельному топливу остается такой же, как и в 2012 году.
Представитель RAC по топливу Саймон Уильямс сказал, что рост был самым высоким, который организация видела за 21 год отслеживания цен на топливо, охарактеризовав октябрь как «ужасный месяц для водителей».
«Однако есть проблеск надежды на то, что цена на нефть, возможно, на данный момент достигла пика», — сказал Уильямс. «Но, конечно, многое будет зависеть от того, будет ли увеличено предложение на следующей встрече группы производителей нефти ОПЕК + в четверг [4 ноября]».
Он добавил: «Независимо от этого, прибыль, которую розничные торговцы получают с каждого литра бензина, сейчас больше, чем это было до пандемии, что искусственно повышает цены на АЗС, особенно из-за начисления НДС. В частности, мы призываем крупнейших розничных торговцев вести честную игру с водителями и снизить нагрузку на бензоколонки, снизив маржу на бензин с 8 пенсов за литр до более нормального уровня ».
Цену на топливо можно разделить на три части;налоги, взимаемые государством, затраты на бурение, переработку и транспортировку, а также размер прибыли топливных компаний.
Что касается бензина, дизельного топлива и биоэтанола, правительство получает около 65% от общей стоимости в виде пошлины на топливо и налога на добавленную стоимость (НДС). Топливный сбор представляет собой фиксированную цену на топливо — она остается неизменной независимо от того, насколько сильно колеблются общие цены на нефть. В настоящее время Казначейство добавляет 57,95 пенса к каждому литру топлива за счет пошлины на топливо и еще 20 процентов за счет НДС. Сколько вы платите НДС, зависит от того, сколько топлива вы покупаете.
Второй по величине кусок приходится на оптовую стоимость самого топлива. Оптовая стоимость складывается из обменных курсов валют, мировых цен на нефть и даже внутреннего спроса и предложения.
Наконец, наименьшая часть того, что автомобилистам приходится платить за топливо, поступает от самих заправочных станций. Типичная заправочная станция приносит около 2-5 пенсов за литр, но жесткая конкуренция может еще больше снизить ее. Супермаркеты все чаще используют цены на топливо в качестве лидера убытков, чтобы заманить покупателей.
Заправочные площадки супермаркетов обычно предлагают самые дешевые цены на топливо, и это связано с тем, что супермаркеты удерживают рыночную власть. Такие компании, как Asda, Tesco, Sainsbury’s и Morrisons, все конкурируют друг с другом, поэтому они держат цены на топливо как можно более низкими, надеясь, что, когда автомобилисты придут заправить свой бак, они смогут также делать свои еженедельные покупки продуктов.
Ходят упорные слухи о том, что топливо для супермаркетов содержит меньше присадок и имеет более низкое качество, чем топливо из традиционных АЗС, но веских доказательств этого мало. Все топливо, продаваемое в Великобритании, должно соответствовать стандартам, установленным в Положении о моторном топливе.
Автозаправочные станции на автомагистралях утверждают, что их цены выше, потому что многие из них открыты 24 часа в сутки и предлагают больше услуг, чем обычные АЗС. Автозаправочные станции на автомагистралях также платят высокую арендную плату за эксплуатируемые ими здания.
В более отдаленных районах топливо часто дороже из-за более высоких затрат на транспортировку и снабжение, но, по словам представителя RAC по топливу Саймона Уильямса, это не относится к автомобильным станциям: «Мы не видим причин, по которым автомобильного топлива должно быть так много. более дорогой. На самом деле, возможно, это намного проще с точки зрения доставки, чем доставка топлива на городские заправочные станции ».
Хотя министерство финансов облагает дизельное топливо и бензин одинаковыми налогами, исторически дизельное топливо было дороже бензина, поскольку отечественные нефтеперерабатывающие заводы изо всех сил пытались удовлетворить спрос. Это вынудило Великобританию импортировать дизельное топливо из других стран по более высоким ценам, чем бензин. Кроме того, цены на дизельное топливо растут из-за стоимости присадок, которые входят в состав топлива.
Кроме того, зимой увеличивается разрыв между ценами на бензин и дизельное топливо в Великобритании. Конец «сезона вождения» в США означает, что у розничных торговцев есть избыток бензина, который они не могут экспортировать, поэтому они продают его здесь по более низкой цене. В то же время спрос на дизельное топливо растет в континентальной Европе, где топливо обычно используется в качестве топочного мазута.
Однако приток дешевого дизельного топлива из таких стран, как Саудовская Аравия, переломил ситуацию, приблизив оптовые цены на дизельное топливо к ценам на бензин и снизив вместе с этим стоимость насоса.
Что вы думаете о ценах на топливо в Великобритании?Не слишком ли дорого мы платим за бензин и дизельное топливо?Что бы вы с этим сделали?Присоединяйтесь к дискуссии в нашем разделе комментариев ниже …
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…