Новости из США о том, что бойкот российских энергоносителей активно рассматривается как ответ на вторжение страны в Украину, подтолкнули цену на нефть почти до 140 долларов за баррель. Всплеск привел к прогнозам, что средняя цена на бензоколонках в Великобритании может вскоре достичь 1,75 фунтов стерлингов за литр — она уже достигла аналогичного уровня на некоторых из более дорогих колонок в Великобритании.
Согласно последним данным RAC Fuel Watch, в настоящее время дизельное топливо стоит в среднем 155,23 пенса за литр на заправках в Великобритании, а бензин — 151,67 пенса за литр. Тем не менее, мало кто сомневается в том, что грядет дальнейшее повышение цен на топливо.
Рост цен на нефть последовал за предположением правительства США о том, что оно ведет переговоры с конкурирующими производителями нефти об увеличении поставок в случае бойкота российских энергоносителей, хотя официальных заявлений о каких-либо таких санкциях в отношении России пока не поступало. Однако вчера госсекретарь США Энтони Блинкен заявил, что правительство США и западные союзники обсуждают возможный запрет на российскую нефть.
Нынешние высокие цены на заправках еще не отражают недавнее повышение стоимости барреля сырой нефти, но водители уже сталкиваются с растущими затратами. Представитель RAC по топливу Саймон Уильямс сказал: «Средняя цена на бензин в Великобритании подскочила более чем на 4 пенса за неделю, впервые превысив 1,55 фунта стерлингов, что означает, что галлон стоит более 7 фунтов стерлингов — то, с чем будут бороться многие пожилые водители. понимать. Дизельное топливо, однако, увеличилось на 6,5 фунтов в год за литр до 1,61 фунта стерлингов или 7,30 фунта стерлингов за галлон.
«Эти повышения являются беспрецедентными и, к сожалению, сильно ударят как по домам, так и по предприятиям. Поэтому жизненно важно, чтобы канцлер действовал быстро, чтобы ограничить ущерб, снизив НДС как минимум до 15%, что сэкономит водителям 6,5 литров в год и понизит среднюю цену неэтилированного бензина ниже 1,50 фунтов стерлингов. Важно отметить, что это также может ограничить влияние неизбежного роста цен на топливо в ближайшие дни и недели».
Россия является одним из крупнейших в мире производителей нефти и газа, поэтому любые сбои в ее производственных процессах имеют глобальные последствия.
В связи с тем, что Россия начала полномасштабное вторжение в Украину и столкнулась с международными санкциями, возможны серьезные перебои с поставками. Россия добывает 4,5 миллиона баррелей нефти в день, и только Саудовская Аравия добывает больше.
Санкции, введенные против России, пока направлены против банков и олигархов, а не против энергетического сектора страны, но такие факторы, как отсрочка строительства газопровода «Северный поток-2» Германией, повлияют на энергетический рынок в целом. У России также есть возможность сократить экспорт нефти в Европу в ответ на экономические санкции, и эксперты предполагают, что нефтяные месторождения Саудовской Аравии могут столкнуться с трудностями, чтобы увеличить добычу в достаточной степени, чтобы противостоять таким мерам.
«ОПЕК, картель производителей нефти, уже изо всех сил пытается достичь своих целей по добыче, поскольку спрос на сырую нефть восстанавливается после ослабления ограничений на блокировку. Это привело к росту цен, и аналитики предупреждают, что возможности увеличения поставок ограничены, если потоки из России затронуты санкциями», — сообщает газета Financial Times.
Цену на топливо можно разделить на три части;налоги, взимаемые правительством, затраты на бурение, переработку и транспортировку, а также размер прибыли топливных компаний.
Применительно к бензину, дизельному топливу и биоэтанолу правительство получает около 65 процентов от общей стоимости за счет пошлины на топливо и налога на добавленную стоимость (НДС). Топливная пошлина представляет собой фиксированную цену на топливо — она остается неизменной независимо от того, насколько сильно колеблются общие цены на нефть. В настоящее время Казначейство добавляет 57,95 пенсов к каждому литру топлива за счет топливного сбора и еще 20 процентов за счет НДС. Сколько вы платите НДС, зависит от того, сколько топлива вы покупаете.
Второй по величине кусок приходится на оптовые затраты на само топливо. Оптовая стоимость представляет собой комбинацию обменных курсов валют, мировых цен на нефть и даже внутреннего спроса и предложения.
Наконец, наименьшая доля того, что автомобилистам приходится платить за топливо, приходится на сами заправочные станции. Типичная заправочная станция получает прибыль около 2-5 пенсов за литр, но жесткая конкуренция может еще больше снизить ее. Супермаркеты все чаще используют цены на топливо в качестве лидера убытков, чтобы соблазнить покупателей.
Привокзальные площади супермаркетов обычно предлагают самые низкие цены на топливо, и это из-за того, что супермаркеты обладают рыночной властью. Такие компании, как Asda, Tesco, Sainsbury’s и Morrisons, конкурируют друг с другом, поэтому они держат цены на топливо как можно ниже, надеясь, что, когда автомобилисты приезжают заправлять свои баки, они также могут делать еженедельные покупки продуктов.
Ходят упорные слухи о том, что топливо из супермаркетов содержит меньше присадок и имеет более низкое качество, чем топливо с традиционных АЗС, но убедительных доказательств этому мало. Все топливо, продаваемое в Великобритании, должно соответствовать стандартам, установленным Положением о моторном топливе.
Заправочные станции на автомагистралях утверждают, что их цены выше потому, что многие из них открыты 24 часа в сутки и предлагают больше услуг, чем обычные заправочные станции. Автозаправочные станции также платят высокие арендные ставки за здания, в которых они работают.
В более отдаленных районах топливо часто стоит дороже из-за более высоких затрат на транспортировку и поставку, но, по словам представителя RAC по топливу Саймона Уильямса, это не относится к станциям на автомагистралях: «Мы не видим причин, по которым топливо на автомагистралях должно стоить так много. более дорогой. На самом деле, возможно, это намного проще с точки зрения доставки, чем доставка топлива на городские заправки».
Хотя Казначейство облагает дизельное топливо и бензин одинаковыми налогами, исторически дизельное топливо было дороже бензина, поскольку отечественные нефтеперерабатывающие заводы изо всех сил пытались удовлетворить спрос. Это вынудило Великобританию импортировать дизельное топливо из других стран по более высокой цене, чем бензин. Кроме того, цены на дизельное топливо растут из-за стоимости присадок, которые входят в топливо.
Кроме того, зимой разрыв между ценами на бензин и дизельное топливо в Великобритании увеличивается. Окончание «автомобильного сезона» в США означает, что розничные торговцы имеют излишки бензина, который они не могут экспортировать, поэтому они продают его здесь по более низкой цене. Спрос на дизельное топливо, тем временем, увеличивается в континентальной Европе, где это топливо обычно используется в печном топливе.
Тем не менее, приток дешевого дизельного топлива из таких стран, как Саудовская Аравия, переломил ситуацию, приблизив оптовые цены на дизельное топливо к ценам на бензин и снизив вместе с этим цены на насосы.
Что вы думаете о ценах на топливо в Великобритании?Не слишком ли много мы платим за бензин и дизель?Что бы вы сделали по этому поводу?Присоединяйтесь к обсуждению в разделе комментариев ниже…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…