Умные автомагистрали безопаснее, если только ваша машина не сломается

Согласно последним статистическим данным, опубликованным National Highways, водители в три раза чаще получают смертельные или серьезные травмы в результате поломок на автомагистралях без обочин.

В целом, количество так называемых инцидентов KSI, в которых пассажиры автомобилей погибают или получают серьезные ранения, выросло на 10 процентов на «умных автомагистралях» без постоянной жесткой обочины.

Цифры, опубликованные в рамках ежегодного отчета National Highways по программе «умных автомагистралей», показывают, что с 2017 по 2021 год на миллиард миль, проезжаемых по дорогам, получившим название «контролируемые умные автомагистрали», которые сохраняют твердую обочину, приходилось 0,07 серьезных травм на миллиард миль. На маршрутах с «движением по всем полосам движения», где жесткая обочина навсегда устранена, чтобы освободить больше места для движения, показатель серьезных жертв составляет 0,21 — это в три раза больше.

Уровень несчастных случаев на обычных автомагистралях составляет 0,10, что позволяет предположить, что умные автомагистрали всех типов как минимум в два раза опаснее для водителей, которые на них ломаются. Однако статистика национальных автомагистралей также показывает, что с 2017 по 2021 год общий уровень безопасности всех типов умных автомагистралей выше, чем на неконтролируемых автомагистралях.

«Последние данные по безопасности (2017–2021 гг.) по-прежнему показывают, что в целом все три типа умных автомагистралей безопаснее обычных автомагистралей», — говорит Ник Харрис, исполнительный директор National Highways. «Большинство столкновений в нашей сети связано с движущимися транспортными средствами. В меньшинстве речь идет о остановленных транспортных средствах, и риск этого по-прежнему выше на автомагистралях без постоянных обочин».

АА уже выступила с критикой умной безопасности на автомагистралях и возобновила призывы к действию после публикации отчета Национальных автомагистралей. Приветствуя прогресс в работе по улучшению обнаружения остановившихся транспортных средств, президент АА Эдмунд Кинг отметил, что фундаментальная проблема остается, поскольку аварии с остановившимися транспортными средствами более часты на маршрутах, движущихся по всем полосам движения. «Чтобы решить эту проблему, необходимо восстановить «жесткую обочину» или, по крайней мере, радикально увеличить количество зон чрезвычайной ситуации», — сказал он.

Кинг добавил, что АА приветствует отказ от новых проектов «умных» автомагистралей, о котором в апреле объявил Риши Сунак, но заявил, что необходимо сделать больше, чтобы уменьшить опасности существующих дорог:

«Мы призвали к созданию большего количества «контролируемых автомагистралей», на которых, как показано в отчете, уровень смертности или серьезного травматизма (KSI) ниже, чем на полнополосном движении (1,31 по сравнению с 1,43). Эти автомагистрали обладают преимуществами «умных» технологий, но при этом имеют жесткую обочину».

Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Всё о VIN-код автомобиля

VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…

2 недели ago

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

3 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

3 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

3 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

3 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

3 месяца ago