Volvo ожидает, что каждый десятый автомобиль, который она продаст в 2022 году, будет полностью электрическим, что почти вдвое превышает процентную долю автомобилей с нулевым уровнем выбросов, проданных в последнем квартале прошлого года.
Подведение итогов финансовых результатов шведского бренда показало, что на фоне рекордного по доходам года 34% продаж Volvo в четвертом квартале 2021 года приходилось на платные автомобили, а 6% — на автомобили без двигателя внутреннего сгорания.
Выступая на презентации, финансовый директор Volvo Бьорн Аннуолл заявил, что одной из целей на 2022 год является увеличение доли электромобилей в продажах компании. Этому поможет постепенное ослабление полупроводникового кризиса, а также полное поглощение Volvo производственной площадки в Тайчжоу, Китай.
Аннуолл сказал, что Volvo теперь должна соответствовать прогрессу, достигнутому с 2019 года, когда шесть процентов ее продаж приходилось на платные автомобили. «Теперь акцент смещается на полностью электрические автомобили», — сказал Аннуолл. «Нам нужно пройти тот же путь, который мы проделали с платными электромобилями — от шести процентов до примерно 34 процентов. Это будет сложно, но у нас есть полная организация, готовая сделать это».
Уходящий генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон сказал, что компания «находится на пути» к тому, чтобы к 2030 году полностью перейти на электромобили, несмотря на все еще скромную долю продаж электромобилей. «Мы продали каждый BEV, который мы построили», — сказал он. «Стратегия всегда заключалась в том, чтобы сначала предлагать PHEV, потому что с сетью зарядки все еще есть проблемы. У нас очень высокий процент платных, теперь у нас есть новый автомобиль 40-й серии, который будет электрическим, у нас есть новый флагман, который будет родился электрическим, а затем что-то размером больше «20»;это будет большой вклад в наш объем. Мы на верном пути».
По словам Самуэльссона, за новым флагманом, преемником нынешнего XC90, который, как предполагается, будет называться Embla, последуют дополнительные большие модели с разными стилями кузова.
«В этом году мы покажем всем новый флагман», — сказал он. «Стили кузова будут более обтекаемыми для чисто электрических автомобилей, но людям по-прежнему нравится легкость входа и выхода, которую обеспечивает более высокий автомобиль. Так что это будет первым, но на платформе больших автомобилей будет больше вариантов ».
Нажмите здесь, чтобы узнать больше о новом Volvo C40 Recharge…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…