Согласно последней информации Общества производителей и торговцев автомобилями (SMMT), на дорогах Великобритании зарегистрировано более миллиона электромобилей с аккумуляторной батареей.
В январе 2024 года рынок новых автомобилей вырос на 8,2 процента, составив 142 876 регистраций, что почти на 11 000 единиц больше, чем в январе прошлого года. Это самые высокие показатели отрасли с января 2020 года, но рост числа новых регистраций был обусловлен ростом автопарка и корпоративными рынками, поскольку спрос на новые автомобили среди частных покупателей снизился на 15,8%. Цифры показывают, что в январе на долю зарегистрированных автопарков пришлось более 62 процентов новых моделей, находящихся на дорогах, что больше, чем 52,7 процента за месяц в 2023 году.
В настоящее время Великобритания перешагнула порог в один миллион электромобилей: в январе было зарегистрировано 20 935 аккумуляторных электромобилей — рост на 21 процент в годовом исчислении, в результате чего общее количество электромобилей за все время, согласно данным SMMT, достигло 1 001 677. Однако январская доля рынка BEV в 14,7% ниже, чем за весь 2023 год, когда на BEV приходилось 16,5% от общего числа регистраций.
Хотя в целом цифры выглядят достаточно многообещающими, отрасль сталкивается с тревожной тенденцией среди частных покупателей, которые, похоже, теряют аппетит к электромобилям, поскольку в этом году начинает действовать мандат на нулевые выбросы. Мандат ZEV требует, чтобы в этом году производители продавали 22 процента своих автомобилей с аккумуляторной батареей, но количество регистраций BEV частными покупателями в январе упало на 25,1 процента в годовом исчислении. SMMT теперь признает это как «постоянную тенденцию, которая подорвет способность Великобритании достичь чистого нуля».
Торговая организация заявляет, что «становится все более очевидным», что для оживления интереса к продажам BEV необходим новый пакет стимулов для частных покупателей. SMMT призывает правительство временно снизить вдвое НДС на продажи электромобилей, что, по его словам, добавит еще четверть миллиона регистраций электромобилей к ожидаемому показателю в Великобритании к 2026 году, сократив выбросы CO2 более чем на пять миллионов тонн от общего количества в Великобритании. в процессе.
Генеральный директор SMMT Майк Хоуз говорит, что, хотя Великобритании потребовалось 20 лет, чтобы достичь рубежа в миллион электромобилей, эта цифра может быть удвоена за два года при наличии правильных стимулов. «Рост рынка в настоящее время зависит от бизнеса и автопарков. Поэтому правительство должно использовать предстоящий бюджет для поддержки частных покупателей электромобилей, временно снизив вдвое НДС, чтобы сократить выбросы углекислого газа, стимулировать экономический рост и помочь всем осуществить переход. Производителям было предложено поставлять автомобили, теперь мы просим правительство помочь потребителям покупать автомобили, от которых зависит нулевая прибыль», — сказал он.
У вас есть электромобиль?Расскажите нам о своем опыте в разделе комментариев…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…