В весеннем бюджете 2023 года объявлено о замораживании пошлин на топливо в Великобритании и увеличении инвестиций в выбоины

Пошлины на топливо должны оставаться замороженными 13-й год подряд, объявил канцлер казначейства, несмотря на то, что синоптики предсказывают резкий рост. Ремонт выбоин также получит дополнительное финансирование.

Представляя свой последний бюджет, Джереми Хант сказал, что выслушал заявления политиков и активистов и пришел к выводу, что высокая инфляция означает, что сейчас не время повышать цены на топливо.

Пошлина на топливо была заморожена с 2011 года и в настоящее время предусматривает снижение на 5 пенсов за литр, которое было введено в прошлом году. Хант сохранил это, оставив пошлину на уровне 52,95 пенсов за литр.

Это происходит вопреки прогнозу Управления по бюджетной ответственности после осеннего заявления 2022 года, в котором предсказывалось, что весеннее заявление 2023 года должно будет включать 23-процентное повышение топливных сборов, повышение цен на бензин и дизельное топливо. по 12р за литр.

Решение не делать этого приветствовалось активистами. Говард Кокс, основатель FairFuelUK, сказал: «К счастью, продолжается самое продолжительное замораживание налоговых сборов с потребителей. Было бы грубо не поблагодарить мистера Ханта за сегодняшние приятные новости, хотя водители на самом деле хотели снизить этот регрессивный налог».

Глава дорожной политики RAC Николас Лайес прокомментировал: «Мы приветствуем решение правительства сохранить снижение пошлины на топливо на 5 пенсов еще на 12 месяцев. Сокращение дало водителям столь необходимое облегчение в самый жаркий год за всю историю заправок, когда ценовые рекорды были побиты даже после сокращения пошлины. Учитывая важность вождения для потребителей и бизнеса, пошлины должны быть низкими, чтобы помочь бороться с инфляцией».

Хант также объявил о выделении дополнительных 200 миллионов фунтов стерлингов на ремонт выбоин, но это было встречено с меньшим энтузиазмом. Лайес сказал: «Хотя это приветствуется, еще 200 миллионов фунтов стерлингов вряд ли будут иметь большое значение для общего качества наших ветхих местных дорог.

«Нам необходимо значительно увеличить финансирование на техническое обслуживание и улучшение местных дорог, чтобы муниципальные власти могли должным образом ремонтировать дороги, а не латать их и надеяться на лучшее. В прошлом году правительство потратило 1,125 миллиарда фунтов стерлингов на местные дороги в Англии, что резко контрастирует сдо 7 миллиардов фунтов стерлингов, которые пошли на основные дороги от налога на автомобили, несмотря на то, что местные дороги покрывают гораздо больше миль».

Теперь узнайте больше о планах правительства по дальнейшим инвестициям в зарядку электромобилей…