Vauxhall Insignia переродится в внедорожник в 2024 году

Похоже, что у публики ненасытная потребность в кроссоверах, и Vauxhall более чем счастлив удовлетворить ее требования. Настолько, что Insignia следующего поколения компании откажется от своего стиля лифтбека с низкой посадкой в ​​пользу высокорослого внедорожника, что, как надеется компания, возродит интерес к модели после спада продаж.

Учитывая новый дизайн, мы ожидаем, что следующая Insignia будет основана на той же основе eVMP, что и предстоящие замены Peugeot для внедорожников 3008 и 5008. Это также означает, что кроссовер будет доступен с выбором электрических силовых агрегатов, предлагая диапазон от 250 до 400 миль, в зависимости от аккумуляторной батареи и двигателей.

Архитектура eVMP совместима с батареями емкостью от 60 до 100 кВт/ч — и, вероятно, будет широкий спектр конфигураций электродвигателей, начиная с переднеприводной трансмиссии на 134 л.с. от Corsa-e и заканчивая 335 л.с. двухмоторная, система полного привода у флагмана.

Тем, кто не желает переходить на мощность электромобиля, также будет приятно услышать, что шасси Stellantis eVMP в основном представляет собой сильно переработанную версию существующей платформы EMP2 компании, а это означает, что Vauxhall сможет предложить подключаемый гибридный источник питания на Insignia, наряду с ними. новые электрические модели.

Vauxhall (и его товарищи по конюшне Citroen и Peugeot) не опубликовали никаких подробностей о системе PHEV, предназначенной для его автомобилей следующего поколения. В настоящее время компания использует 1,6-литровый агрегат мощностью 296 л.с. с аккумулятором на 13,2 кВт · ч, что обеспечивает максимальный запас хода около 40 миль. Тем не менее, это может быть легко обновлено для моделей следующего поколения бренда.

Как и Peugeot с 3008 и 5008, Vauxhall также будет избегать энергии чистого сгорания на новом кроссовере Insignia. Вместо бензиновых и дизельных двигателей нынешнего автомобиля будет линейка умеренно-гибридных агрегатов, разработанных в тандеме с бельгийской инженерной фирмой Punch Powertrain. Подробности об установках еще не подтверждены.

Впервые мы услышали о новом кроссовере Vauxhall Insignia еще в 2019 году, после разговора с тогдашним управляющим директором компании Стивеном Норманом. Он сказал нам: «Промышленность спрашивает, что будет после внедорожника. И мы думаем, что новая Insignia будет им. Это самая большая метаморфоза того, что мы видели так далеко от Воксхолла ».

Норман не стал бы вдаваться в подробности, но Auto Express с тех пор узнал, что нынешний Insignia Grand Sport с низкой посадкой в ​​конечном итоге будет заменен кроссовером, который находится где-то между внедорожником и MPV.

Это не обязательно означает, что у него будет семь сидений, но почти наверняка это будет более премиальная и просторная модель с высокой посадкой, которая соответствует дизайну, аналогичному недавно выпущенному кроссоверу Citroen C5 X. Наши эксклюзивные изображения демонстрируют, как может выглядеть автомобиль.

Однако мы, вероятно, не увидим новую Insignia до 2024 года. Нынешний автомобиль был модернизирован в этом году, а это значит, что ему осталось как минимум три года жизни. Этот график также даст Peugeot достаточно времени для запуска новых 3008 и 5008 до Insignia, что важно, поскольку бренд имеет приоритет над Vauxhall в иерархии Stellantis.

А теперь читайте все последние новости о грядущей замене следующего шасси Insignia, нового Peugeot 3008…