Внедорожник Mazda CX-60 получит силовой агрегат PHEV мощностью 296 л.с.

Mazda подтвердила некоторые технические характеристики своего совершенно нового внедорожника CX-60. Он дебютирует 8 марта с первой в истории марки гибридной трансмиссией с подключаемым модулем, а вскоре после этого к нему присоединится более крупный семиместный вариант под названием CX-80.

Подключаемый гибридный силовой агрегат CX-60 будет основан на 2,5-литровом четырехцилиндровом бензиновом двигателе, и Mazda заявляет, что система будет иметь «выходную мощность более 300 л.с. » (около 296 л.с.). Размер аккумуляторной батареи и максимальный запас хода системы на электротяге еще не подтверждены, но для того, чтобы быть конкурентоспособным в своем классе, ей потребуется запас хода на электротяге около 35 миль.

Новые внедорожники Mazda CX-60 и CX-80 образуют новую «Большую группу продуктов» компании и будут основаны на новой масштабируемой платформе, предназначенной для использования на нескольких международных рынках. Поскольку CX-80 будет иметь дополнительный ряд сидений сзади, вполне возможно, что Mazda удлинит колесную базу, чтобы освободить место.

Наряду с новой подключаемой гибридной силовой установкой Mazda также будет продавать оба внедорожника с рядными шестицилиндровыми двигателями. Они также совершенно новые и будут использовать фирменную технологию сгорания Skyactiv-X и 48-вольтовый мягкий гибрид. Бренд подтвердил, что 48-вольтовый дизель тоже скоро появится.

Варианты двух новых внедорожников с более широким кузовом запланированы для других рынков, таких как США, и будут называться CX-70 и CX-90. Автомобиль из «Small Platform Group» бренда также будет запущен в Северной Америке и на других избранных неевропейских рынках под маркой CX-50.

Анонс сопровождался новым тизерным изображением фар CX-60, которое является нашим первым официальным взглядом на стиль автомобиля. Он оснащен новым отдельным дневным ходовым огнем, закрепленным на решетке радиатора. Воздухозаборник также, похоже, следует тому же U-образному дизайну, что и CX-5.

Стоит отметить, что CX-60 и CX-80 не заменят CX-5. Они будут располагаться над среднеразмерным внедорожником бренда и станут короной модельного ряда в Европе. Так что думайте о них как о конкурентах Hyundai Santa Fe и SEAT Tarraco.

Mazda также подтвердила свои планы по запуску к 2025 году трех новых электромобилей, которые будут построены на существующей архитектуре. После 2025 года компания выпустит полный модельный ряд электромобилей, в которых будет использоваться специальная аккумуляторная электрическая платформа.

Ознакомьтесь с последними новостями о Mazda 2 на базе Toyota Yaris здесь …