Водородный пикап Toyota Hilux получил зеленый свет

Водородных автомобилей очень мало здесь, в Великобритании (и в остальном мире), и на выбор есть только Hyundai Nexo и Toyota Mirai. Теперь Toyota надеется удвоить свой выбор, выпустив водородную модель Hilux.

Toyota объявила, что возглавит консорциум по разработке грузовика на заводе фирмы в Бернастоне, Дербишир. Проект будет частично финансироваться правительством Великобритании через Центр передовых двигателей в Ковентри — некоммерческую организацию, которая поддерживает разработку экологически чистых транспортных технологий.

• Есть ли будущее у водородных автомобилей?

Компоненты водородного Hilux будут аналогичны компонентам Mirai второго поколения. Силовой агрегат Mirari состоит из топливного элемента с полимерным электролитом, соединенного с ионно-литиевым аккумулятором. Это посылает энергию на электродвигатель мощностью 180 л.с. на передней оси. Toyota утверждает, что Mirai имеет запас хода более 400 миль, менее аэродинамический Hilux вряд ли предложит столь впечатляющую цифру. Изображения водородного Hilux не показывают отличий от модели с двигателем внутреннего сгорания.

Toyota говорит, что развитие успешного сектора водородного транспорта является важным элементом в достижении цели фирмы по мультитехнологической нейтральности выбросов углерода.

Ричард Кенворти, управляющий директор Toyota Motor UK, сказал: «Мы рассматриваем этот проект как прекрасную возможность внести свой вклад в критический путь на пути к мобильности с нулевым выбросом углерода. Это финансирование правительства Великобритании позволит командам консорциума приобрести ключевые навыки, которые затем можно будет использовать для исследования других приложений топливных элементов».

Ранее в этом году Toyota и Yamaha объявили о совместной работе над 5,0-литровым двигателем внутреннего сгорания V8, использующим водород. V8 основан на безнаддувном двигателе Lexus RC F.

Теперь ознакомьтесь с нашим обзором Vauxhall Vivaro-e Hydrogen здесь…