Volkswagen Polo доживет до конца десятилетия, планируя обновления безопасности и технологий.

Volkswagen Polo проживет до конца десятилетия после того, как смягчение предстоящего законодательства ЕС по выбросам дало ему новую жизнь.

Стоимость соблюдения более строгих правил Евро-7 могла бы означать конец модели VW начального уровня, но генеральный директор бренда VW Томас Шафер подтвердил, что хэтчбек никуда не денется.

«Поло будет продолжать свою деятельность, определенно до конца этого десятилетия», — сказал Шафер. «Евро-7 было введено разумно, оно увеличивает стоимость автомобиля, но не слишком безумно. Машина ездит хорошо, мы будем поддерживать ее свежесть, и это хороший вход в бренд».

Volkswagen также обновил технологии безопасности Polo, чтобы они соответствовали новым общим правилам безопасности, вступающим в силу в июле 2024 года, которые требуют использования различных систем, включая технологию сонливости водителя и систему помощи при удержании полосы движения. Шафер сказал, что правила «усложняют реальную стоимость», но работа была завершена, чтобы обеспечить соответствие требованиям Polo и его братьев Skoda Fabia и SEAT Ibiza.

Обновления Golf перед совершенно новой моделью

Нынешний Volkswagen Golf, который недавно получил доработку среднего возраста, может быть снова обновлен, прежде чем вернуться к чисто электрической энергии в следующем поколении автомобиля.

«Мы будем называть его Golf только в том случае, если это Golf, с пропорциями, характеристиками и генами, которые должны быть у Golf», — сказал Шкафер. «Нельзя просто назвать что-либо Гольфом. Вы видели пару попыток, когда автомобилям давали традиционные имена, и они не имели абсолютно ничего общего с традиционным автомобилем, не говоря уже об именах. Это резервные файлы. Это должен быть настоящий гольф, иначе мы назовем его как-нибудь по-другому».

Уже были набросаны первые эскизы совершенно нового автомобиля. «Вы должны перенести это в будущее, вы не можете просто продолжать так, как мы были, мы должны сохранить его свежим», — заключил Шафер.

С какими ключевыми конкурентами сталкивается VW Polo?Это лучшие супермини, которые можно купить…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Автомобильное предложение дня: герой Tesla Model 3 EV за 262 фунта стерлингов в месяц и 0% годовых.

Обновленная Tesla Model 3 теперь доступна по сделке PCP с нулевой годовой процентной ставкой, в…

1 день ago

Загадочное электрическое купе подсмотрели: спорткар BMW Neue Klasse или что-то другое?

Были сделаны шпионские снимки лихого прототипа купе, тестируемого в Европе, с более чем мимолетным сходством…

1 день ago

Ограничители скорости теперь обязательны на всех новых автомобилях: узнайте правила и как они работают

Все новые автомобили, продаваемые в Европейском Союзе с 7 июля 2024 года, должны быть оснащены…

1 день ago

Извините, ребята: это еще одно закрытие M25, и ожидается еще больше «кармагедона».

Если двух закрытий M25 в этом году было недостаточно, самая загруженная автомагистраль Великобритании снова закроется…

2 дня ago

В первой половине 2024 года продано один миллион автомобилей, но частные продажи падают, поскольку спрос на электромобили падает

Последние отраслевые данные показывают, что в июне 2024 года рынок новых автомобилей вырос на 1,1…

2 дня ago

MINI John Cooper Works E PROtotype представляет электрический хот-хэтч

Замена бензинового двигателя на электрическую в популярных моделях MINI John Cooper Works была лишь вопросом…

2 дня ago