Новый Volkswagen T7 Multivan поступил в продажу, и теперь его можно приобрести с дизельным силовым агрегатом.2,0-литровый TDI мощностью 148 л.с. стал четвертым вариантом двигателя, стоя выше 1,5-литрового бензинового TSI мощностью 134 л.с., но ниже 2,0-литрового TSI мощностью 201 л.с. и 1,4-литрового TSI eHybrid мощностью 215 л.с.
Таким образом, дизель также стоит чуть выше 1,5-литрового TSI по цене, начиная с 44 410 фунтов стерлингов в комплектации Life начального уровня. Как и остальная часть модельного ряда Multivan, переднеприводный дизель использует семиступенчатую коробку передач DSG. Теперь, когда дизель поступил в продажу, вся линейка T7 Multivan теперь доступна для заказа, а первые поставки поступят клиентам в конце марта.
Вместо того, чтобы позиционироваться как прямой преемник T6 Caravelle, T7 Multivan позиционируется как совершенно новая модель, которая также заменит минивэны VW Touran и Sharan. Тем не менее, обновленный T6 — T6.1 — по-прежнему будет производиться как коммерческий автомобиль. Обе модели будут дополнены полностью электрическим ID. Гул. Это изменение в позиционировании означает, что Multivan был обновлен до современности, с высокотехнологичным интерьером и новой ходовой частью, включая подключаемый гибридный привод.
Минивэн на базе фургона доступен по цене от 43 160 фунтов стерлингов за модель Life с двигателем 1,5 TSI мощностью 134 л.с. Стандартный комплект комплектации Life включает в себя 16-дюймовые легкосплавные диски, раздвижные двери с двойным электроприводом, 10-дюймовую информационно-развлекательную систему и TFT-циферблаты VW Digital Cockpit. Также представлены технологии активной безопасности, такие как Front Assist и Lane Assist. Далее идет дизельная модель, стоимость которой варьируется от 44 410 до 56 300 фунтов стерлингов за версию Style с длинной колесной базой.
Укомплектуйте свой T7 Multivan бензиновым двигателем 2.0 TSI мощностью 201 л.с., и цены будут начинаться от 58 130 фунтов стерлингов, поскольку он доступен только в спецификации Style. Это добавляет комплект, такой как IQ VW. Легкие светодиодные матричные фары, спутниковая навигация, система помощи при парковке, полностью электрические сдвижные двери и электрическая задняя дверь с функцией легкого открывания;Также включены 17-дюймовые легкосплавные диски.
Наконец, подключаемая гибридная модель мощностью 215 л.с. По цене от 48 835 фунтов стерлингов он оснащен таким оборудованием, как аудиосистема Harmon Kardon, защитное стекло, панорамная стеклянная крыша и 18-дюймовые легкосплавные диски. В установке eHybrid используется бензиновый двигатель с турбонаддувом 1,4 TSI и электродвигатель, которые в сумме создают 215 л.с. — в системе, аналогичной системе Golf и Passat GTE, в то время как литий-ионный аккумулятор на 13 кВт-ч обеспечивает пробег около 30 миль только на электричестве.
Снаружи новый Multivan имеет стиль, который находится где-то между Golf и линейкой электрических моделей VW ID, с тонкой решеткой радиатора и стандартными светодиодными фарами, относительно гладким носом, чистыми панелями кузова и новым горизонтальным дизайном задних фонарей. Узкие передние стойки предназначены для улучшения обзора вперед, а большая площадь остекления создает ощущение простора в салоне.
Внутри VW обновил семиместную компоновку салона. Теперь в салоне пять отдельных кресел, так что большой и тяжелой трехместной скамьи Caravelle больше нет, а сами кресла на 25% легче, чем у его предшественника. Как и в Caravelle, сиденья могут скользить вперед и назад благодаря напольным направляющим, два сиденья среднего ряда можно поворачивать на 180 градусов, а между ними расположен многопозиционный столик.
Полностью плоский пол Multivan означает, что теперь стол можно полностью передвинуть вперед, между передними сиденьями. Опциональная панорамная стеклянная крыша также доступна впервые.
Бортовая технология включает в себя 10,25-дюймовые циферблаты VW Digital Cockpit, элементы управления с сенсорным экраном и возможность подключения USB-C, а дополнительный проекционный дисплей является первым для коммерческого автомобиля VW. Интегрированная eSIM означает, что Multivan всегда подключен к сети, в то время как спутниковая навигация и подключенные услуги — как и в других моделях VW — доступны.
В салоне Multivan в стандартной комплектации установлен электрический стояночный тормоз, а все модели оснащены автоматической коробкой передач DSG. Отсутствие рычага переключения передач и рычага ручного тормоза сделало салон еще более просторным. Объем багажника составляет 469 литров в семиместном варианте и 1844 литра при снятом заднем ряду. Multivan выпускается в двух вариантах длины: 4 973 мм и 5 173 мм, а максимальная грузоподъемность этих моделей составляет 3 672 л и до 4 053 л с панорамным остеклением.
Несмотря на то, что T7 Multivan предлагает улучшенные возможности по перевозке пассажиров, в настоящее время не планируется, что он станет основой для новой линейки калифорнийских кемперов — они по-прежнему будут базироваться на фургоне T6.1 Transporter.
Комплект безопасности такой же, как и у других моделей на базе MQB, с функцией экстренного торможения в городе, дорожными знаками и системой помощи при движении по полосе, в то время как Multivan также оснащен Car2X, системой, которая обеспечивает локальную связь с другими транспортными средствами и дорожной инфраструктурой, чтобы предупредить о возможных ограблениях изадержки. Также доступны камеры с обзором на 360 градусов и полуавтономное вождение IQ. DRive Travel Assist.
Нажмите здесь, чтобы прочитать о новом минивэне Volkswagen на базе Caddy…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…