Volkswagen T7 Multivan 2022 года пополнит свой модельный ряд дизельными двигателями

Новый Volkswagen T7 Multivan поступил в продажу, и теперь его можно приобрести с дизельным силовым агрегатом.2,0-литровый TDI мощностью 148 л.с. стал четвертым вариантом двигателя, стоя выше 1,5-литрового бензинового TSI мощностью 134 л.с., но ниже 2,0-литрового TSI мощностью 201 л.с. и 1,4-литрового TSI eHybrid мощностью 215 л.с.

Таким образом, дизель также стоит чуть выше 1,5-литрового TSI по цене, начиная с 44 410 фунтов стерлингов в комплектации Life начального уровня. Как и остальная часть модельного ряда Multivan, переднеприводный дизель использует семиступенчатую коробку передач DSG. Теперь, когда дизель поступил в продажу, вся линейка T7 Multivan теперь доступна для заказа, а первые поставки поступят клиентам в конце марта.

Вместо того, чтобы позиционироваться как прямой преемник T6 Caravelle, T7 Multivan позиционируется как совершенно новая модель, которая также заменит минивэны VW Touran и Sharan. Тем не менее, обновленный T6 — T6.1 — по-прежнему будет производиться как коммерческий автомобиль. Обе модели будут дополнены полностью электрическим ID. Гул. Это изменение в позиционировании означает, что Multivan был обновлен до современности, с высокотехнологичным интерьером и новой ходовой частью, включая подключаемый гибридный привод.

Минивэн на базе фургона доступен по цене от 43 160 фунтов стерлингов за модель Life с двигателем 1,5 TSI мощностью 134 л.с. Стандартный комплект комплектации Life включает в себя 16-дюймовые легкосплавные диски, раздвижные двери с двойным электроприводом, 10-дюймовую информационно-развлекательную систему и TFT-циферблаты VW Digital Cockpit. Также представлены технологии активной безопасности, такие как Front Assist и Lane Assist. Далее идет дизельная модель, стоимость которой варьируется от 44 410 до 56 300 фунтов стерлингов за версию Style с длинной колесной базой.

Укомплектуйте свой T7 Multivan бензиновым двигателем 2.0 TSI мощностью 201 л.с., и цены будут начинаться от 58 130 фунтов стерлингов, поскольку он доступен только в спецификации Style. Это добавляет комплект, такой как IQ VW. Легкие светодиодные матричные фары, спутниковая навигация, система помощи при парковке, полностью электрические сдвижные двери и электрическая задняя дверь с функцией легкого открывания;Также включены 17-дюймовые легкосплавные диски.

Наконец, подключаемая гибридная модель мощностью 215 л.с. По цене от 48 835 фунтов стерлингов он оснащен таким оборудованием, как аудиосистема Harmon Kardon, защитное стекло, панорамная стеклянная крыша и 18-дюймовые легкосплавные диски. В установке eHybrid используется бензиновый двигатель с турбонаддувом 1,4 TSI и электродвигатель, которые в сумме создают 215 л.с. — в системе, аналогичной системе Golf и Passat GTE, в то время как литий-ионный аккумулятор на 13 кВт-ч обеспечивает пробег около 30 миль только на электричестве.

Снаружи новый Multivan имеет стиль, который находится где-то между Golf и линейкой электрических моделей VW ID, с тонкой решеткой радиатора и стандартными светодиодными фарами, относительно гладким носом, чистыми панелями кузова и новым горизонтальным дизайном задних фонарей. Узкие передние стойки предназначены для улучшения обзора вперед, а большая площадь остекления создает ощущение простора в салоне.

Внутри VW обновил семиместную компоновку салона. Теперь в салоне пять отдельных кресел, так что большой и тяжелой трехместной скамьи Caravelle больше нет, а сами кресла на 25% легче, чем у его предшественника. Как и в Caravelle, сиденья могут скользить вперед и назад благодаря напольным направляющим, два сиденья среднего ряда можно поворачивать на 180 градусов, а между ними расположен многопозиционный столик.

Полностью плоский пол Multivan означает, что теперь стол можно полностью передвинуть вперед, между передними сиденьями. Опциональная панорамная стеклянная крыша также доступна впервые.

Бортовая технология включает в себя 10,25-дюймовые циферблаты VW Digital Cockpit, элементы управления с сенсорным экраном и возможность подключения USB-C, а дополнительный проекционный дисплей является первым для коммерческого автомобиля VW. Интегрированная eSIM означает, что Multivan всегда подключен к сети, в то время как спутниковая навигация и подключенные услуги — как и в других моделях VW — доступны.

В салоне Multivan в стандартной комплектации установлен электрический стояночный тормоз, а все модели оснащены автоматической коробкой передач DSG. Отсутствие рычага переключения передач и рычага ручного тормоза сделало салон еще более просторным. Объем багажника составляет 469 литров в семиместном варианте и 1844 литра при снятом заднем ряду. Multivan выпускается в двух вариантах длины: 4 973 мм и 5 173 мм, а максимальная грузоподъемность этих моделей составляет 3 672 л и до 4 053 л с панорамным остеклением.

Несмотря на то, что T7 Multivan предлагает улучшенные возможности по перевозке пассажиров, в настоящее время не планируется, что он станет основой для новой линейки калифорнийских кемперов — они по-прежнему будут базироваться на фургоне T6.1 Transporter.

Комплект безопасности такой же, как и у других моделей на базе MQB, с функцией экстренного торможения в городе, дорожными знаками и системой помощи при движении по полосе, в то время как Multivan также оснащен Car2X, системой, которая обеспечивает локальную связь с другими транспортными средствами и дорожной инфраструктурой, чтобы предупредить о возможных ограблениях изадержки. Также доступны камеры с обзором на 360 градусов и полуавтономное вождение IQ. DRive Travel Assist.

Нажмите здесь, чтобы прочитать о новом минивэне Volkswagen на базе Caddy…