Categories: AudiQ6Новости

Впервые замечен новый внедорожник Audi RS Q6 e-tron

Audi разрабатывает ориентированную на производительность версию своего нового Q6 e-tron, и мы застали ее в тестировании на дороге. Он может принять знаменитый значок Audi RS, став первым полностью электрическим внедорожником Audi, который сделает это, и только вторым электромобилем RS от бренда после RS e-tron GT.

До сих пор мы видели, как Audi присваивает самым спортивным моделям внедорожников e-tron значок «S». Однако Q6 будет основан на новой архитектуре PPE, которая будет использоваться совместно с Porsche Macan следующего поколения. Благодаря улучшенной зарядке, радиусу действия и размеру батареи, средства индивидуальной защиты должны гарантировать полнофункциональную модель RS Q6 e-tron.

На этом последнем снимке от шпионского фотографа мы видим, что RS Q6 e-tron предложит несколько новых стилевых решений по сравнению с обычной моделью. Мы видели, как Q6 e-tron тестировался как в кузове купе, так и в виде внедорожника, хотя версия RS до сих пор была замечена только в кузове внедорожника. Учитывая популярность купе-внедорожников Audi, мы должны увидеть RS Q6 e-tron с покатой линией крыши.

Передняя часть RS использует ту же сигнатуру раздельных фар, что и у Q6 и грядущего A6 e-tron, хотя под ней мы можем увидеть новые вертикальные воздухозаборники. Легкосплавные диски ничем не отличаются от тех, что можно увидеть на тестовых автомобилях Q6, но тормозные суппорты окрашены в красный цвет, что может означать, что RS получит большую тормозную способность. Судя по RS e-tron GT, общие изменения дизайна будут сведены к минимуму.

Архитектура PPE представляет собой эволюцию платформы J1, которую использует e-tron GT. Это означает, что он может позаимствовать 800-вольтовую трансмиссию этого автомобиля мощностью 636 л.с., а также сверхбыструю зарядку до 350 кВт.

Модель RS должна быть построена на той же производственной линии, что и стандартный Q6 e-tron, на заводе Audi в Ингольштадте. Мы можем ожидать появления спортивного внедорожника где-то в 2024 году.

Смогли бы вы жить с электромобилем?Узнайте здесь…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Автомобильное предложение дня: герой Tesla Model 3 EV за 262 фунта стерлингов в месяц и 0% годовых.

Обновленная Tesla Model 3 теперь доступна по сделке PCP с нулевой годовой процентной ставкой, в…

22 часа ago

Загадочное электрическое купе подсмотрели: спорткар BMW Neue Klasse или что-то другое?

Были сделаны шпионские снимки лихого прототипа купе, тестируемого в Европе, с более чем мимолетным сходством…

1 день ago

Ограничители скорости теперь обязательны на всех новых автомобилях: узнайте правила и как они работают

Все новые автомобили, продаваемые в Европейском Союзе с 7 июля 2024 года, должны быть оснащены…

1 день ago

Извините, ребята: это еще одно закрытие M25, и ожидается еще больше «кармагедона».

Если двух закрытий M25 в этом году было недостаточно, самая загруженная автомагистраль Великобритании снова закроется…

2 дня ago

В первой половине 2024 года продано один миллион автомобилей, но частные продажи падают, поскольку спрос на электромобили падает

Последние отраслевые данные показывают, что в июне 2024 года рынок новых автомобилей вырос на 1,1…

2 дня ago

MINI John Cooper Works E PROtotype представляет электрический хот-хэтч

Замена бензинового двигателя на электрическую в популярных моделях MINI John Cooper Works была лишь вопросом…

2 дня ago