Вступили в силу изменения в тесте MoT «Madcap»

Предложенные правительством изменения в правилах Минтранса, которые сделали бы тестирование обязательным каждые два года, а не ежегодно, были отменены. Однако будет продолжаться расследование того, следует ли ужесточить испытания на выбросы дизельных автомобилей.

Консультации по этим предложениям в Министерстве транспорта были начаты в январе 2023 года тогдашним министром транспорта Грантом Шаппсом, членом парламента, который предположил, что технологические достижения и сокращение доли новых автомобилей, не прошедших испытания, означают, что целесообразно рассмотреть вопрос о продлении ежегодных испытаний Минтранса до двух лет. и перенос даты проведения первого теста с третьего дня рождения автомобиля на четвертый.

Однако эта идея не получила должного внимания со стороны водителей, и исполнительный директор AA Якоб Пфаудлер приветствовал подтверждение того, что изменения были отменены. Он отметил, что опросы АА показали, что 83 процента водителей поддерживают ежегодное введение ТО для обеспечения безопасности своих и других автомобилей. «Поскольку 1 из 10 автомобилей выходит из строя при первом ТО, мы полностью поддерживаем прагматичное решение правительства о проведении первого ТО через 3 года, а затем ежегодно», — сказал Пфаудлер.

RAC также приветствовала решение правительства отказаться от планов так называемых «безумных» изменений режима тестирования. «Это серьезно поставило бы под угрозу безопасность дорожного движения и в конечном итоге стоило бы водителям больше денег, а не меньше, как предполагалось, из-за того, что опасные проблемы оставались незамеченными и постепенно ухудшались. Вот почему в нашем исследовании эта идея оказалась настолько непопулярной среди автомобилистов», — сказал Саймон Уильямс, руководитель отдела политики автомобильной организации.

Хотя никаких изменений в графике испытаний Министерства транспорта вноситься не будет, Министерство транспорта рассматривает долгосрочные технические изменения в тесте — в частности, оно заявляет, что изучает возможность более эффективного тестирования на выбросы дизельных твердых частиц.

Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Всё о VIN-код автомобиля

VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…

1 неделя ago

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

3 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

3 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

3 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

3 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

3 месяца ago