Выпуск Ford Focus ST Track Pack

Focus ST уже является одним из лучших переднеприводных хот-хэтчей, которые вы можете купить, о чем свидетельствует тот факт, что Ford не возился с его шасси во время недавнего фейслифтинга. Тем не менее, Ford теперь постарался удовлетворить тех, кто ищет более жесткий Focus ST с новой опцией Track Pack.

Не многие смогут отличить Track Pack от обычного Focus ST снаружи. Тонкие изменения стиля включают в себя набор 19-дюймовых легкосплавных дисков черного цвета, которые на 10 процентов легче стандартных дисков и обуты в шины Pirelli P Zero Corsa. В других местах есть новая черная отделка решетки радиатора, крыши, крышек зеркал и новый черный контур значков ST.

Дополнения Track Pack похожи на модель ST Edition 2021 года. Однако Ford говорит, что новые улучшения производительности были тщательно протестированы на Нюрбургринге. Как и старая версия ST Edition, этот новый пакет доступен только для шестиступенчатой ​​механической коробки передач Focus ST «для оптимизации веса и вовлечения водителя».

Подвеска была разработана совместно с KW Automotive и состоит из регулируемых койловеров и новых пружин, которые на 50% жестче. Высота дорожного просвета уменьшена на 25 мм по сравнению со стандартным ST.

Наряду с шинами и подвеской тормоза также были отточены для трека с большими дисками. Теперь они имеют диаметр 363 мм (на 10% больше, чем раньше) и оснащены четырехпоршневыми суппортами Brembo. Ford говорит, что тормозная система должна уменьшать «вызванное перегревом затухание во время длительных гонок».

Силовой агрегат для Track Pack остался нетронутым, поэтому здесь мы видим 2,3-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 276 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Также имеется дифференциал повышенного трения с электронным управлением, а спортивные сиденья Ford Performance также входят в стандартную комплектацию, чтобы помочь вам оставаться на месте в поворотах.

Новый Focus ST с пакетом Track Pack уже доступен для заказа, и Ford заявляет, что первые поставки начнутся в ноябре.

Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор Ford Focus ST Hatchback.

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago