Выпуск новых Caterham Super Seven 600 и 2000

Автомобили Caterham практически не изменились за почти полвека существования компании, что, можно сказать, является ключевой причиной долголетия и успеха Caterham. Теперь, черпая вдохновение из своих первых Super Seven 1970-х годов, две новые модели построены по знакомой формуле — Super Seven 600 и Super Seven 2000.

С точки зрения внешности не так много отличий двух моделей. Сохранились классические пропорции Caterham Seven с длинным тонким капотом, сиденьями, расположенными почти над задней осью, и короткой задней частью.

Ключевые внешние изменения включают расширенные передние крылья, которые Caterham ранее использовала на Super Seven 1600, Sprint и Super Sprint, а также 14-дюймовые колеса Juno на модели 600 и 14-дюймовые колеса Classic на модели 2000 года. крышка заливной горловины, кожаный руль Moto-Lita, задняя панель спинки с ковровым покрытием и светодиодные задние фонари.

Будучи семеркой, будучи таким легким спортивным автомобилем, неудивительно, что Caterham сокращает список опций. Существует ряд вариантов окраски (включая некоторые новые, эксклюзивные для этих двух новых моделей), а также варианты цвета салона для ковра, Dashboard, кожаных сидений, ручки переключения передач и чехлов ручного тормоза.

Начнем с ценовой политики Super Seven 600 за 29 990 фунтов стерлингов. Он оснащен 660-кубовым двигателем Suzuki с турбонаддувом и мощностью 84 л.с. Учитывая небольшой вес 600-го (Caterham не сообщила данные о весе, но ожидайте около полутонны), разгон с 0 до 60 миль в час составляет 6,9 секунды — столько же, сколько у существующей версии Seven 170.

Более мощный Super Seven 2000 получает двигатель Ford Duratec (такой же, как и в 360S, мощностью 180 л.с. от 2,0-литрового четырехцилиндрового агрегата. Это дает модели 2000 года разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды. Caterham также добавит пакет спортивной подвески для модели 2000 года с задним стабилизатором поперечной устойчивости и передними вентилируемыми дисками с четырехпоршневыми суппортами.

Оба автомобиля могут быть оснащены дифференциалом повышенного трения, и в истинном стиле Caterham оба могут быть доставлены в виде комплектов британским клиентам для самостоятельной сборки.

Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор нового Caterham Seven 360S…