Categories: NewsНовости

Являются ли ремни безопасности с подогревом следующей большой вещью для электромобилей?

Ни для кого не секрет, что электромобили могут работать при более низких температурах, при этом дальность хода может уменьшиться из-за влияния на эффективность батареи и отвода энергии на системы климат-контроля. Теперь технологическая компания ZF (также известная тем, что поставляет коробки передач многим автопроизводителям) заявила, что решила эту проблему, разработав ремни безопасности с подогревом.

ZF заявляет, что ремни безопасности с подогревом помогут водителям и пассажирам снизить потребление энергии, используемой для обогрева электромобиля. Они также будут разработаны для работы в сочетании с подогревом сидений и рулевого колеса для максимальной эффективности. ZF утверждает, что в холодную погоду ремни безопасности с подогревом могут даже увеличить запас хода на 15 процентов за счет снижения потребности в обогревателях воздуха в салоне.

Ленты с подогревом изготовлены из специальной тесьмы с вплетенными в нее нагревательными проводниками. Это означает, что лента немного толще стандартного размера. ZF заявляет, что «ремень с подогревом предназначен для обеспечения равномерного ощущения тепла близко к телу».

ZF также утверждает, что ремень безопасности с подогревом не снижает безопасности, поскольку он «ведет себя как обычный ремень безопасности, и его принцип действия также идентичен». Ремень безопасности с подогревом обычно рассчитан на температуру от 36 до 40 градусов Цельсия.

Учитывая, что ремни безопасности с подогревом расположены и действуют так же, как обычные ремни безопасности, ZF заявляет, что автопроизводителям не придется беспокоиться о каких-либо дополнительных процедурах, чтобы установить их на свои автомобили. Натяжители ремня также не потребуют модификации. Еще одним аспектом безопасности ремня безопасности с подогревом является то, что пассажиры снимают слои одежды, что позволяет ремню лучше работать в случае аварии.

Несмотря на возможные преимущества в плане безопасности, запаса хода и комфорта, ни один автопроизводитель пока не подписал контракт на использование новейших технологий ZF, поэтому мы можем никогда не увидеть, как они появятся на дорогах общего пользования.

Теперь читайте наш список лучших электромобилей…

Артем Киселев

Увлеченный мотоспортом человек, страстно увлекаюсь скоростью, мощными мотоциклами и инновациями в мотоциклетной индустрии. Я мотогонщик, участник трек-дней и фанат мотоспорта в целом. Я отлично разбираюсь в технических аспектах мотоциклов, следю за новинками в индустрии и знаю имена и достижения известных мотогонщиков.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

3 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

3 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

3 месяца ago