Замена аккумулятора в Фиат 500?Полная зарядка за пять минут!

Stellantis – автомобильный голиаф, стоящий за такими брендами, как Fiat, Vauxhall, Peugeot и Citroen – нашел способ полностью зарядить свои электромобили «менее чем за пять минут», используя инновационную технологию замены аккумуляторов.

Все это стало возможным благодаря модульным батареям, разработанным стартапом Ample из Сан-Франциско, и сейчас обе компании работают вместе над интеграцией потенциально революционной аккумуляторной технологии в линейку электромобилей Stellantis, в которую в настоящее время входят такие автомобили, как Fiat 500 и Jeep. Мститель.

Модульные элементы Ample были разработаны как замена оригинальной батарее любого электромобиля, а это означает, что Stellantis не придется перепроектировать ни одну из своих платформ или своих автомобилей. Будучи настолько гибкой, технология Ample позволяет использовать батареи разных размеров, просто заменяя разное количество батарейных модулей по мере необходимости.

Stellantis планирует предлагать аккумуляторную технологию Ample по подписке, что, по ее словам, снизит общую первоначальную стоимость автомобилей. Кроме того, в нем говорится, что водители, выбравшие его, всегда будут иметь доступ к новейшим аккумуляторным технологиям.

Компания Ample также разработала собственную легкую станцию ​​для замены аккумуляторов, которую можно установить в общественных местах всего за три дня. И даже станции являются модульными, поэтому могут иметь одну или несколько «капсулов», в которых в транспортных средствах заменяются аккумуляторы, что расширяется в соответствии с потребностями клиентов.

Стеллантис говорит, что этот опыт «так же быстр и удобен, как заправка бензином», поскольку электромобили с поддержкой Ample распознаются станцией, когда они приближаются, прежде чем водитель инициирует замену батареи из приложения на своем смартфоне.

Stellantis начинает с малого, внедряя эту технологию, с пилотной программы с участием 100 электрических Fiat 500 в рамках своего сервиса каршеринга Free2move. Суд планируется начать в следующем году в Мадриде, Испания.

Халед Хассуна, генеральный директор Ample, заявил, объявляя о партнерстве со Stellantis: «Комбинация предложения привлекательных электромобилей, которые также могут получить полную зарядку менее чем за пять минут, поможет устранить оставшиеся препятствия на пути внедрения электромобилей. Мы с нетерпением ждем возможности работать со Stellantis над внедрением нашего совместного решения в сообществах по всему миру».

Однако Stellantis и Ample не первые компании, которые привезли технологию замены аккумуляторов в Европу, поскольку китайский автопроизводитель NIO уже построил на континенте около 30 своих станций Power Swap. Но это лишь малая часть из более чем 2000 станций замены аккумуляторов, которые компания эксплуатирует по всему миру, в основном в Китае.

Технология также привлекла внимание компании Geely – Lotus, Volvo и материнской компании Polestar – которая недавно подписала техническое соглашение с NIO, чтобы поделиться своей инновационной функцией замены аккумуляторов для будущих продуктов.

Расскажите нам, что вы любите (и ненавидите) в своей машине. Пройдите опрос Driver Power прямо сейчас и выиграйте ваучер Amazon на 100 фунтов стерлингов…