Завод Ford в Хейлвуде станет заводом по производству электромобилей

Ford объявил, что будет вкладывать значительные средства в свой завод в Хейлвуде, создавая первое европейское предприятие Ford по производству компонентов для электромобилей. Переход от производства коробок передач двигателей внутреннего сгорания к электроагрегатам позволит создать в области 500 новых рабочих мест.

Ford говорит, что завод в Хейлвуде является неотъемлемой частью его европейского плана электрификации, который будет соответствовать цели ЕС по производству автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2035 году.

Ожидалось, что годовой объем производства электрических силовых агрегатов Halewood составит около 250 000 единиц в год, но с учетом роста инвестиций с первоначальных 230 миллионов фунтов стерлингов до 380 миллионов фунтов стерлингов, Ford утверждает, что к 2024 году объем производства составит 420 000 единиц в год.

Это означает, что 70% из 600 000 электромобилей, которые Ford намерен продавать в Европе к 2026 году, будут оснащены технологиями производства Halewood. Во всем мире американский гигант также планирует продать два миллиона электромобилей к 2026 году.

Тим Слэттер, председатель Ford UK, рассказал о передаче завода в Хейлвуде: «Это очень важный следующий шаг для Ford на пути к продаже девяти электромобилей в течение двух лет. Наша британская рабочая сила играет важную роль в полностью электрическом будущем Ford».

Из этих девяти электромобилей E-Transit Custom в конечном итоге будет оснащен силовыми агрегатами производства Halewood, как и электрическая версия самого продаваемого автомобиля Ford — Puma. Силовые агрегаты Halewood будут поставляться на производственные мощности Ford в Румынии и Турции.

Хейлвуд — не единственный хаб Ford, в который инвестируются инвестиции. Центр Ford E:PriME стоимостью 24 миллиона фунтов стерлингов, расположенный в штаб-квартире Ford в Дантоне в Эссексе, занимается сборкой прототипов электродвигателя и обучением сотрудников Halewood его сборке. Электросиловая установка по существу заменяет двигатель и трансмиссию автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Ford утверждает, что в 2024 году завод в Мерсисайде нацелится на углеродно-нейтральное энергоснабжение. Электричество и газ на заводе уже поступают из возобновляемых источников энергии, а установка солнечных панелей будет генерировать до 1782 МВтч электроэнергии.

А теперь посмотрите на десятку лучших электромобилей с самым большим запасом хода…