Categories: AudiНовости

Audi одобрила дизельные двигатели V6 для использования с гидроочищенным растительным маслом

Audi объявила, что некоторые из ее дизельных двигателей V6 были одобрены для использования с возобновляемым топливом в рамках программы по сокращению выбросов углекислого газа своими автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.

Возобновляемое топливо, одобренное для использования, называется гидроочищенным растительным маслом (HVO). Это создается из собранных отработанных и остаточных масел, которые подвергаются гидрогенизации, чтобы сделать их свойства подходящими для использования в дизельных двигателях. Помимо того, что это топливо более экологично, оно считается более чистым и эффективным топливом, повышающим производительность двигателя, особенно при холодном пуске.

HVO можно добавлять в дизельное топливо или использовать без смешивания. Все автомобили Audi, имеющие право на использование этого топлива, будут иметь на крышке топливного бака наклейку XTL, указывающую на совместимость с автомобилем. XTL используется для обозначения совместимости с различными типами возобновляемого топлива, аббревиатура охватывает различные способы производства этих видов топлива.

Компания заявила, что дизельные двигатели V6 мощностью до 282 л.с. в моделях A4, A5, A6, A7, A8, Q7 и Q8, произведенные с середины февраля 2022 года, одобрены для работы на топливе HVO. Audi утверждает, что использование HVO снижает выбросы CO2 на 70–95 процентов по сравнению с дизельным топливом.

Это объявление является частью текущего плана по использованию большего количества синтетического топлива и сокращению выбросов углерода. В начале марта новые Q5 и A6 Allroads будут включены в линейку HVO, и некоторые модели Volkswagen Touareg также смогут использовать это топливо.

В Европе возобновляемые виды топлива, такие как HVO, более распространены, чем в Великобритании. С июня 2021 года 4-цилиндровые дизельные двигатели Audi A3, Q2 и Q3 совместимы с этим топливом. Швеция, Дания и Италия были странами с наибольшим спросом на двигатели, которые могут использовать HVO.

Подробнее о биотопливе здесь…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago