Будущее Volvo S60 не определено после исключения из британского модельного ряда

Volvo S60 больше не продается в Великобритании, и шведская фирма сослалась на «временную переоценку» своей линейки продуктов в качестве причины своего ухода из британских выставочных залов Volvo.

Представленный в 2019 году, S60 в начале этого года претерпел небольшой фейслифтинг, который принес новый дизайн передней решетки и несколько новых легкосплавных дисков. Компактная представительская модель — наименее популярная модель фирмы, но будущее S60 еще предстоит определить, говорят в Volvo.

В заявлении Volvo говорится, что «из-за ряда проблем, включая спрос и предложение, мы пересматриваем наш модельный ряд, удаляя S60 в процессе». Однако S60 еще может вернуться, поскольку Volvo заявляет, что продолжит «переоценивать свой портфель продуктов».

S60 по-прежнему указан на веб-сайте Volvo UK по цене от 51 780 фунтов стерлингов за гибридную версию S60 Recharge мощностью 448 л.с. Однако на сайте написано, что V60 нет в наличии. Вариант универсал V60 не был исключен из линейки Volvo, несмотря на то, что он использует ту же платформу и варианты трансмиссии, что позволяет предположить, что проблемы S60 связаны с его стилем кузова.

Поскольку он построен на платформе Volvo SPA, S60 не получит вариант с чистым электромобилем в течение своего срока службы. В конюшне Volvo также нет настоящей чисто электрической альтернативы S60, ближайшей из них является «лифтбэк» Polestar 2.

Даже если S60 вернется, его дни в качестве компактного представительского автомобиля с двигателем внутреннего сгорания сочтены. Volvo планирует стать производителем полностью электрических автомобилей к 2030 году, а в 2025 году мы увидим, что Volvo будет работать на новой платформе, разработанной совместно с материнской компанией Geely. SEA (Sustainable Experience Architecture) сможет вместить целый ряд электромобилей, в том числе компактные автомобили размера S60.

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Автомобильное предложение дня: герой Tesla Model 3 EV за 262 фунта стерлингов в месяц и 0% годовых.

Обновленная Tesla Model 3 теперь доступна по сделке PCP с нулевой годовой процентной ставкой, в…

23 часа ago

Загадочное электрическое купе подсмотрели: спорткар BMW Neue Klasse или что-то другое?

Были сделаны шпионские снимки лихого прототипа купе, тестируемого в Европе, с более чем мимолетным сходством…

1 день ago

Ограничители скорости теперь обязательны на всех новых автомобилях: узнайте правила и как они работают

Все новые автомобили, продаваемые в Европейском Союзе с 7 июля 2024 года, должны быть оснащены…

1 день ago

Извините, ребята: это еще одно закрытие M25, и ожидается еще больше «кармагедона».

Если двух закрытий M25 в этом году было недостаточно, самая загруженная автомагистраль Великобритании снова закроется…

2 дня ago

В первой половине 2024 года продано один миллион автомобилей, но частные продажи падают, поскольку спрос на электромобили падает

Последние отраслевые данные показывают, что в июне 2024 года рынок новых автомобилей вырос на 1,1…

2 дня ago

MINI John Cooper Works E PROtotype представляет электрический хот-хэтч

Замена бензинового двигателя на электрическую в популярных моделях MINI John Cooper Works была лишь вопросом…

2 дня ago