Здесь собраны термины, которые встречаются в новостях и справочнике carnews.info: циклы измерения запаса хода, типы гибридов и батарей, разъёмы зарядки, ассистенты водителя, документы для ввоза машины. Определения короткие — если о термине есть подробная статья, рядом стоит ссылка «Подробнее». В текстах на сайте эти термины подчёркнуты пунктиром: наведите на них мышь или нажмите, чтобы увидеть определение.
А
- Адаптивные амортизаторы
- Амортизаторы, жёсткость которых электроника меняет на ходу — в зависимости от дороги и выбранного режима движения.
- Адаптивный круиз-контроль (ACC)
- Круиз-контроль, который держит не только скорость, но и дистанцию до машины впереди: сам замедляется и снова разгоняется.
Б
- Блокировка дифференциала
- Механизм, который жёстко соединяет колёса одной оси или обе оси между собой. Если одно колесо вывешено или буксует, тяга всё равно передаётся на остальные.
В
- Вариатор (CVT)
- Бесступенчатая коробка передач: передаточное число плавно меняется ремнём или цепью между двумя шкивами, без фиксированных передач.
- Векторизация тяги (torque vectoring)
- Система, которая перераспределяет тягу между левыми и правыми колёсами или подтормаживает внутреннее колесо в повороте. Машина точнее входит в поворот.
Г
- Гигалитьё
- Технология, при которой крупные части кузова отливают из алюминия целиком на огромных литьевых машинах, а не сваривают из десятков штампованных деталей. Первой её массово применила Tesla.
Л
- Лидар
- Лазерный датчик, который измеряет расстояние до объектов и строит объёмную картину вокруг машины. Используется в системах помощи водителю и автопилотах.
- Лифтбек
- Кузов, который снаружи похож на седан, но крышка багажника поднимается вместе с задним стеклом, как у хэтчбека. Пример — Skoda Octavia.
М
- МИИТ (Минпромторг Китая)
- Министерство промышленности и информационных технологий Китая. До начала продаж публикует сертификационные данные новых машин — размеры, мощность, фотографии, поэтому новинки часто впервые появляются именно там.
- Многорычажная подвеска
- Подвеска, в которой колесо держат несколько рычагов, обычно четыре-пять. Дороже простых схем, но лучше сочетает управляемость и комфорт.
- Мониторинг слепых зон (BSM)
- Система, которая предупреждает о машине в зоне сбоку и сзади, не видной в зеркалах, — обычно огоньком в зеркале.
- Монокок
- Несущий корпус, сделанный как единая оболочка, часто из углепластика. Очень жёсткий и лёгкий, поэтому применяется в суперкарах и гоночных машинах.
Н
- Натрий-ионная батарея
- Батарея, в которой вместо лития работает натрий. Дешевле и лучше переносит мороз, но хранит меньше энергии, поэтому пока подходит для недорогих машин с небольшим запасом хода.
О
- Оппозитный двигатель
- Двигатель, у которого цилиндры лежат горизонтально друг напротив друга. Он ниже обычного, и центр тяжести машины опускается. Такие моторы делают Subaru и Porsche.
- ОТТС (одобрение типа)
- Одобрение типа транспортного средства — документ Евразийского экономического союза, без которого модель нельзя продавать серийно. Его получает производитель или официальный импортёр.
П
- Подвеска McPherson
- Самая распространённая независимая передняя подвеска: амортизаторная стойка вместе с пружиной одновременно держит колесо и служит осью его поворота. Простая и компактная.
- Понижающая передача
- Дополнительная ступень в раздаточной коробке внедорожника. Многократно увеличивает тягу на колёсах, чтобы медленно и уверенно ехать по бездорожью или крутому подъёму.
- Предсерийный образец
- Машина, собранная до начала серийного производства — для испытаний, презентаций и тест-драйвов. В серии в ней может что-то измениться.
Р
- Рамная конструкция
- Схема, при которой кузов стоит на отдельной прочной раме. Такая машина тяжелее, но лучше переносит нагрузки и бездорожье, поэтому рама осталась у пикапов и серьёзных внедорожников.
- Ребеджинг
- Выпуск одной и той же модели под разными марками с минимальными изменениями — обычно другие эмблемы, решётка радиатора и фары.
- Рекуперация
- Возврат энергии при торможении: электромотор работает как генератор, замедляет машину и подзаряжает батарею. Есть у электромобилей и гибридов.
- Робот с двумя сцеплениями (DCT, DSG)
- Роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями: одно отвечает за чётные передачи, другое — за нечётные. Следующая передача готова заранее, поэтому переключения почти мгновенные.
С
- Сажевый фильтр
- Фильтр в выпускной системе, который улавливает частицы сажи, а затем периодически выжигает их. Обязателен на современных дизелях, а теперь и на многих бензиновых моторах с непосредственным впрыском.
- СБКТС
- Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Его оформляют на одну конкретную машину, ввезённую без ОТТС, например частным лицом, — без него не выдадут ЭПТС.
- Сборка CKD и SKD
- Способы сборки из привозных комплектов. SKD — из крупных готовых узлов, кузов приходит уже сваренным и окрашенным. CKD — из отдельных деталей, со сваркой и окраской кузова на месте.
Т
- Твердотельная батарея
- Батарея с твёрдым электролитом вместо жидкого. Обещает больший запас хода, быструю зарядку и меньший риск возгорания. Массово такие батареи пока не выпускают.
- Тепловой насос
- Система отопления, которая переносит тепло снаружи и от агрегатов в салон, а не греет воздух электричеством напрямую. Зимой расходует в разы меньше энергии, поэтому запас хода электромобиля падает меньше.
- Турбина с изменяемой геометрией
- Турбокомпрессор с поворотными лопатками на входе: они меняют поток газов, поэтому турбина хорошо работает и на низких, и на высоких оборотах.
У
- Удержание в полосе (LKA)
- Помощник, который подруливает, если машина начинает уходить из своей полосы без включённого поворотника.
- Управление одной педалью (one-pedal)
- Режим сильной рекуперации: когда водитель отпускает педаль газа, машина замедляется вплоть до полной остановки, и тормоз почти не нужен.
- Уровни автономности SAE
- Шкала от 0 до 5, по которой оценивают, насколько машина ездит сама. На уровне 2 она рулит и тормозит под постоянным контролем водителя, на уровне 3 в определённых условиях водитель может не следить за дорогой, уровни 4 и 5 — езда без водителя.
- Утильсбор
- Утилизационный сбор, который платят при ввозе машины в Россию или её производстве. Размер зависит от мощности или объёма двигателя, возраста машины и того, кто её ввозит, и регулярно повышается.
Ф
- Фастбэк
- Кузов с покатой крышей, которая плавно переходит в крышку багажника. Так называют и спортивные купе, и седаны или кроссоверы с таким силуэтом.
Ц
- Цикл Аткинсона
- Режим работы двигателя, при котором впускные клапаны закрываются позже обычного. Мотор становится экономичнее, но слабее на низких оборотах, поэтому его часто ставят в гибриды: недостаток тяги восполняет электромотор.
Ш
- Шутинг-брейк
- Универсал со спортивным силуэтом купе: низкой покатой крышей и обычно без лишнего объёма сзади.
Э
- Экостандарты Евро (Euro 6, Euro 7)
- Европейские нормы, которые ограничивают вредные выбросы новых машин. Euro 7 впервые ограничивает и пыль от тормозов и шин, а для электромобилей вводит требования к сохранению ёмкости батареи.
- ЭПТС (электронный паспорт)
- Электронный паспорт транспортного средства. В России с 1 ноября 2020 года бумажные ПТС на новые машины больше не выдают.
A
- ADAS (системы помощи водителю)
- Общее название электронных помощников водителя: адаптивного круиз-контроля, удержания в полосе, автоматического торможения и других.
- AdBlue (мочевина для дизелей)
- Водный раствор мочевины, который впрыскивают в выпуск дизельного двигателя, чтобы нейтрализовать оксиды азота. Заливается в отдельный бак, без него современный дизель может не завестись.
- AEB (автоматическое экстренное торможение)
- Система, которая с помощью камер и радаров замечает препятствие и сама тормозит, если водитель не успевает.
B
- BEV (электромобиль на батарее)
- Автомобиль только с тяговой батареей и электромоторами, без двигателя внутреннего сгорания. Заряжается от розетки или зарядной станции.
C
- CCS (разъём для быстрой зарядки)
- Комбинированный стандарт зарядки: к разъёму для переменного тока снизу добавлены два контакта для быстрой зарядки постоянным током. В Европе используется CCS2, в Северной Америке — CCS1.
- Cell-to-pack и cell-to-body
- Способы компоновки батареи: элементы ставят прямо в корпус батареи без промежуточных модулей (CTP) или делают батарею частью кузова (CTB). В тот же объём помещается больше элементов, а кузов становится жёстче.
- CHAdeMO
- Японский стандарт быстрой зарядки постоянным током. Был на Nissan Leaf и Mitsubishi, сейчас его вытесняют CCS и NACS.
- CLTC (китайский цикл испытаний)
- Китайская методика измерения расхода и запаса хода. Цикл мягкий, поэтому запас хода по CLTC заметно больше, чем по WLTP и тем более в реальной езде.
E
- EPA (американский цикл и агентство)
- Агентство по охране окружающей среды США. В новостях чаще всего речь о его оценке расхода и запаса хода: она строже европейской WLTP и ближе к реальной езде.
- EREV (электромобиль с генератором)
- Последовательный гибрид: колёса всегда крутят электромоторы, а бензиновый двигатель работает только как генератор и подзаряжает батарею. Такую схему используют многие китайские марки, например Li Auto.
- ESP (система курсовой устойчивости)
- Электронная система, которая подтормаживает отдельные колёса и снижает тягу, когда машину начинает заносить.
- Euro NCAP
- Независимая европейская программа краш-тестов. Оценивает защиту взрослых, детей, пешеходов и работу систем безопасности, итог — от нуля до пяти звёзд.
F
- FCEV (водородный электромобиль)
- Электромобиль, который получает электричество не из розетки, а из водорода в топливных элементах. Из выхлопной трубы выходит только водяной пар. Примеры — Toyota Mirai и Hyundai Nexo.
G
- GB/T (китайский разъём зарядки)
- Китайский национальный стандарт зарядных разъёмов: для переменного и постоянного тока у машины отдельные гнёзда. Встречается на китайских электромобилях, в том числе в России.
H
- HEV (полный гибрид)
- Гибрид, у которого батарея заряжается только от двигателя и при торможении, от розетки его не заряжают. Может трогаться и недолго ехать на одном электромоторе.
I
- IIHS
- Американский страховой институт дорожной безопасности. Проводит собственные краш-тесты, лучшие машины получают награды Top Safety Pick и Top Safety Pick+.
L
- LFP (литий-железо-фосфатная батарея)
- Тип тяговой батареи: дешевле, безопаснее и выдерживает больше циклов зарядки, но хранит меньше энергии на килограмм и сильнее теряет ёмкость на морозе. Такие батареи ставят, например, BYD и Tesla в базовые версии.
M
- MHEV (мягкий гибрид)
- Машина со стартер-генератором, обычно на 48 вольт: он помогает двигателю при разгоне и позволяет глушить его на ходу. Ехать только на электричестве мягкий гибрид не может.
N
- NACS (разъём Tesla)
- Разъём зарядки Tesla, который стал открытым стандартом. В Северной Америке на него переходят и другие автопроизводители.
- NEDC (старый европейский цикл)
- Устаревший европейский цикл измерения расхода и запаса хода, который заменил WLTP. Давал заметно завышенные цифры запаса хода.
- NMC (никель-марганец-кобальтовая батарея)
- Тип тяговой батареи с высокой плотностью энергии: при той же массе даёт больший запас хода, чем LFP, но дороже.
O
- OTA (обновления по воздуху)
- Обновление программ автомобиля через мобильный интернет, без визита к дилеру. Так исправляют ошибки и добавляют функции.
P
- PHEV (подключаемый гибрид)
- Гибрид с батареей, которую можно заряжать от розетки. Проезжает на электричестве несколько десятков километров, дальше работает как обычный гибрид на бензине.
T
- Type 2 (европейский разъём)
- Европейский разъём для зарядки переменным током, обычно мощностью до 22 кВт. Его же верхняя часть входит в разъём быстрой зарядки CCS2.
V
- V2G и V2H (отдача энергии в дом и сеть)
- Двунаправленная зарядка: электромобиль может не только заряжаться, но и отдавать энергию из батареи в дом (V2H) или в общую электросеть (V2G).
- V2L (электромобиль как розетка)
- Функция, при которой электромобиль раздаёт электричество из батареи через розетку: можно подключить чайник, инструмент или палатку в походе.
W
- WLTP (цикл измерения расхода и запаса хода)
- Европейская процедура испытаний, по которой измеряют расход топлива, выбросы и запас хода электромобиля. Ближе к реальности, чем старый NEDC, но в реальной езде запас хода обычно меньше.
0–9
- 800-вольтовая архитектура
- Бортовая высоковольтная сеть электромобиля на 800 вольт вместо привычных 400. На мощных станциях такая машина заряжается быстрее, а проводка у неё легче.