Совершенно новый Peugeot 3008 третьего поколения доступен для заказа уже сейчас. Среднеразмерный внедорожник в стиле купе предлагается либо в виде гибрида, либо, впервые в истории, с полностью электрической версией, довольно предсказуемо названной E-3008.
Новый 3008 Hybrid служит отправной точкой в линейке, его цена начинается от 34 650 фунтов стерлингов, что ставит его в тот же ценовой диапазон, что и самые продаваемые Kia Sportage и Hyundai Tucson. Под капотом 3008 находится 1,2-литровый бензиновый двигатель PureTech мощностью 134 л.с., работающий вместе с электродвигателем мощностью 21 л.с. и аккумулятором на 48 В. Peugeot утверждает, что эта установка может развивать скорость в среднем до 51 миль на галлон, выделяя 124 г/км CO2, и разгоняется до 100 км/ч за 10,2 секунды.
В то же время цена E-3008 начинается от 45 850 фунтов стерлингов – пощечина, между стартовыми ценами на Tesla Model Y и недавно обновленный Volkswagen ID.4. По словам Пежо, E-3008 в настоящее время доступен только с одной батареей: емкостью 73 кВтч, обеспечивающей запас хода до 326 миль.
Французская фирма также утверждает, что пополнение заряда на 20–80 процентов от устройства быстрой зарядки мощностью 160 кВт занимает около 30 минут, а скорость от 0 до 100 км/ч достигается за 8,8 секунды. Это на несколько секунд медленнее, чем модели Y начального уровня, чтобы разогнаться до 62 миль в час, но E-3008 имеет только передний привод, а его единственный электродвигатель выдает 207 л.с. и 343 Нм крутящего момента (значительно меньше, чем у Tesla).
Модель Long Range с аккумулятором емкостью 98 кВтч и запасом хода в 435 миль будет добавлена в линейку E-3008 в 2024 году вместе с полноприводным вариантом мощностью 315 л.с. Также ожидается плагин-гибрид 3008, хотя подробности пока не раскрываются. Цены на все три модели на данный момент также держатся в секрете.
Между тем, 3008 и E-3008 доступны в комплектациях Allure или GT. В стандартный комплект моделей Allure входят 19-дюймовые легкосплавные диски, цветные акценты на передней решетке, светодиодные фары и полный доступ без ключа, а также обычный набор комплектов безопасности, таких как задние датчики парковки, камера заднего вида, круиз-контроль и система помощи при удержании полосы движения.
Внутри каждая модель оснащена новейшей версией дизайна Peugeot i-Cockpit, которая объединяет центральную информационно-развлекательную систему и дисплеи водителя на одном 21-дюймовом панорамном экране, а в центре DashCoin находится отдельная сенсорная панель с ярлыком «i-Toggle». кнопки. Все модели 3008 и E-3008 также оснащены беспроводными системами Apple CarPlay и Android Auto, беспроводной зарядной панелью для смартфона и окружающим освещением, связанным с режимами вождения.
Обновление до комплектации GT добавляет около 3500 фунтов стерлингов к ценникам обеих версий, но взамен вы получаете контрастную черную крышу и задний спойлер, обивку из алькантары, подогрев руля и передних сидений, пиксельные светодиодные фары с адаптивным дальним светом, переднюю парковку. датчики, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, а также открытие задней двери без помощи рук.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших внедорожников, которые продаются прямо сейчас…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…