Новый Citroen e-C4 X 2023 года поступит в продажу от 31 995 фунтов стерлингов.

Полностью электрическая линейка Citroen в настоящее время состоит из Ami, e-C4, e-Berlingo и e-Spacetourer, но теперь к линейке электромобилей присоединяется пятая модель — e-C4 X.

Как следует из названия, он основан на e-C4, но модель «X» получает некоторое влияние от нового флагмана C5 X. Цены начинаются от 31 995 фунтов стерлингов — на 1000 фунтов больше, чем e-C4 начального уровня.e-C4 X уже доступен для заказа, а первые поставки в Великобританию ожидаются к весне 2023 года.

e-C4 X построен на той же платформе e-CMP, что и Vauxhall Mokka-e, Peugeot e-2008 и Citroen e-C4. На других рынках будут бензиновые и дизельные версии, отражающие предложения трансмиссии e-C4, но в Великобритании мы получим только чисто электрическую модель.

Бренд описывает e-C4 X как «кросс-дизайн», который является альтернативой обычным семейным хэтчбекам и внедорожникам, по существу интегрируя кузов седана фастбэк в приподнятый дизайн хэтчбека e-C4. Он не слишком отличается от новой модели родственного бренда Peugeot, 408, но Citroen построен на другой платформе.

Передняя часть автомобиля взята прямо от e-C4. На самом деле, автомобиль точно такой же до средней стойки, после чего на смену приходят новая линия крыши и задняя часть. Колесная база точно такая же, как у хэтчбека e-C4, 2670 мм, но при длине 4600 мм он на 240 мм длиннее — вся растяжка добавляется к заднему свесу.

Новая задняя часть также оснащена новыми светодиодными задними фонарями, которые выглядят как стрелки, направленные внутрь к центру крышки багажника, что обеспечивает открытие в стиле седана, а не крышку хэтчбека. Небольшой спойлер в виде утиного хвоста придает автомобилю спортивный вид, а задний бампер также был разработан специально для e-C4 X.

Внутри интерьер почти такой же, как у обычного e-C4, за исключением некоторых немного других размеров в задней части — более низкая линия крыши изменила объем предлагаемого пространства над головой, но увеличила объем багажника до 510 литров (у e-C4 есть380 литров). Сиденья Advanced Comfort от Citroen входят в стандартную комплектацию и изготовлены из специального утолщенного пеноматериала.

С момента запуска доступно три уровня отделки салона. Модель Sense начального уровня оснащена 18-дюймовыми легкосплавными дисками, бесключевым доступом и 10-дюймовым сенсорным экраном. Он также поставляется с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, а также с различными функциями безопасности, такими как предупреждения об ограничении скорости, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о прямом столкновении и предупреждение водителя о внимании.

Подойдите к версии Shine за 34 495 фунтов стерлингов, и вы получите Citroen My Citroen Drive Plus с новой навигационной системой с голосовым управлением. Shine использует новое информационно-развлекательное программное обеспечение, взятое из более престижного C5 X, что позволяет полностью персонализировать систему с помощью настраиваемых виджетов и многого другого. Проекционный дисплей, камера заднего вида, автоматические фары и рулевое колесо с подогревом входят в стандартную комплектацию. Топовая версия e-C4 X Shine Plus стоит от 35 495 фунтов стерлингов, добавляя обивку салона из алькантары и адаптивный круиз-контроль.

Все версии e-C4 X в Великобритании поставляются с одной и той же трансмиссией. Аккумулятор на 50 кВтч сочетается с электродвигателем мощностью 134 л.с./260 Нм, приводящим в движение передние колеса. Citroen заявляет, что у e-C4 X запас хода составляет 222 мили, что на 5 миль больше, чем у e-C4, благодаря более аэроэффективному кузову.0-62 миль в час составляет 9,7 секунды, а максимальная скорость составляет 93 мили в час. Зарядка осуществляется при мощности до 100 кВт, что позволяет заряжать аккумулятор от 0 до 80 процентов примерно за полчаса. Для зарядки e-C4 X от настенной коробки мощностью 7,4 кВт потребуется около 7,5 часов, а совместимость с трехфазной зарядкой мощностью 11 кВт будет необязательной.

Нажмите здесь, чтобы увидеть список лучших электромобилей, которые продаются прямо сейчас…