Новый Maserati Grecale 2022 года замечен в преддверии дебюта 22 марта

Это первый откровенный взгляд на новый внедорожник Maserati Grecale. Новый детский внедорожник компании дебютирует 22 марта и станет прямым конкурентом Porsche Macan, а также других премиальных кроссоверов, таких как BMW X3 и Jaguar F-Pace.

Эти новые изображения подтверждают ключевые детали дизайна, которые мы уже видели на прототипах. Похоже, что в автомобиле воплощены некоторые элементы дизайна более крупного внедорожника Levante и суперкара MC20 в пакет внедорожников среднего размера.

Его передняя часть имеет такую ​​​​же широкую решетку радиатора и плавающий трезубец, что и все автомобили Maserati, а также дизайн фар, аналогичный новому MC20.

Задняя часть очень похожа на уменьшенную версию Levante с хромированной полосой, которая переходит в фары. Между тем, выхлопная система с четырьмя выходами и диффузор также напоминают то, что можно найти на старшем брате Grecale.

View this post on Instagram

Пост, опубликованный ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ (@wilcoblok)

В профиль форма Grecale похожа на форму Levante, несмотря на уменьшение длины примерно до 4,7 метра. Тем не менее, круто наклоненное ветровое стекло и лихая задняя часть означают, что автомобиль займет нишу между традиционным двухобъемным внедорожником и модными конкурентами купе-внедорожника, такими как BMW X4 и Mercedes GLC Coupe.

Передние крылья автомобиля также имеют фирменные тройники Maserati, и, как и остальная часть модельного ряда Maserati, на самой задней стойке находится значок Maserati.

Новый Maserati Grecale 2022 года: платформа и силовые агрегаты

Maserati не делала никаких официальных заявлений о механике Grecale, но мы ожидаем, что она будет основана на тех же принципах, что и Alfa Romeo Stelvio. Это означает, что он обойдет любую инженерную помощь от таких компаний, как Peugeot и Citroen, поскольку он будет построен на платформе Giorgio, полностью разработанной FCA.

Однако Grecale не обязательно получит двигатель Stelvio. Вероятно, он будет оснащен тем же 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который использовался в суперкаре MC20 с момента запуска, хотя данные о производительности этого двигателя в внедорожнике еще не подтверждены.

Двигатель Maserati Nettuno способен развивать мощность до 622 л.

В конце концов, Maserati также предложит Grecale с чисто электрической трансмиссией на адаптированной платформе. Показатели мощности и крутящего момента для электрической модели еще не подтверждены, но Maserati ранее предполагала, что архитектура будет оснащена аккумуляторной батареей на 800 вольт (как у Porsche Taycan) и поддерживает быструю зарядку мощностью до 300 кВт.

С 2022 года все чисто электрические модели компании будут иметь суффикс «Folgore», который переводится с итальянского на английский как «молния».

Чтобы преодолеть разрыв между двумя крайностями, Maserati также предложит ряд гибридных силовых агрегатов. Опять же, технические характеристики не подтверждены, но Maserati может предложить 325-сильный 2,0-литровый мягкий гибридный бензиновый двигатель от Ghibli.

Maserati также поставила перед Grecale ряд целей. Компания утверждает, что у него будет самая высокая максимальная скорость среди всех внедорожников в своем классе, а также самый быстрый разгон, лучшая управляемость и самый вместительный. Амбициозно, Maserati также планирует конкурировать с немцами с точки зрения технологий, утверждая, что Grecale также предложит лучшую в своем классе звуковую систему.

Maserati прекрасно понимает пробелы в знаниях общественности о своем новом внедорожнике. Камуфляжная пленка на последних изображениях прототипа компании содержит ироничное сообщение, которое гласит: «Я Maserati Grecale. Большего я вам сказать не могу». Тизерная кампания бренда также обещает, что «вся недостающая информация будет предоставлена ​​22 марта».

Grecale будет производиться на заводе Maserati Cassino в Италии, при этом фирма планирует инвестировать 800 миллионов евро (около 690 миллионов фунтов стерлингов) в создание предприятия для производства автомобилей.

Теперь нажмите здесь, чтобы узнать, что произошло, когда мы противопоставили BMW X3 Mercedes GLC…