Показатели возврата угнанных автомобилей упали до 28%, поскольку страховщики выплатили 1,44 млрд фунтов стерлингов.

Кражи автомобилей в Англии и Уэльсе обходятся страховщикам почти в 1,5 миллиарда фунтов стерлингов в год, а уровень возмещения убытков резко упал. Согласно анализу данных Министерства внутренних дел, проведенному Claims Management and Adjusting, из 101 198 автомобилей, угнанных в двух странах в 2021 году, было возвращено только около 28%, при этом страховщики выплатили примерно 1,44 миллиарда фунтов стерлингов.

Для сравнения, в 2006 году было совершено около 180 000 угонов автомобилей, 80 процентов из которых были восстановлены, а страховщикам пришлось выплатить только 360 миллионов фунтов стерлингов. Одно из ключевых отличий заключается в том, что средняя стоимость угнанного автомобиля в 2006 году составляла 10 000 фунтов стерлингов, тогда как в 2021 году она составляла 20 000 фунтов стерлингов.

Управляющий директор CMA Филип Свифт — бывший полицейский детектив. Тот факт, что 72 процента украденных автомобилей так и не были возвращены, он назвал «ошеломляющим провалом».

«Слишком упрощенно говорить, что автомобильная преступность снизилась с 500 000 преступлений в середине 1990-х годов до 100 000 сегодня, поэтому мы в основном раскрыли эту проблему», — сказал он. «Даже со 180 000 в год в 2006 году, когда министерство внутренних дел перестало публиковать ежегодный индекс угона автомобилей, картина резко изменилась.15 с лишним лет назад типичной кражей был старый Ford Escort стоимостью менее 5000 фунтов стерлингов, взятый для «прогулки», а затем найденный, часто сгоревший. Теперь мы часто видим почти новые Range Rover стоимостью 100 тысяч фунтов стерлингов, украденные профессиональными преступниками, и их редко находят».

Свифт сказал, что ситуация ухудшилась как для водителей, так и для страховщиков: у первых меньше шансов воссоединиться со своими украденными автомобилями, а вторые выплачивают гораздо больше, чем раньше.

Он добавил: «Еще одна часть головоломки — это меняющийся метод кражи, в котором часто и бездумно обвиняют технологию без ключа и электронный обход безопасности. Действительно, некоторые считают своего рода успехом тот факт, что около половины восстановленных автомобилей в настоящее время не повреждены, по сравнению с 15 процентами десять лет назад. Это не так. В лучшем случае это крошка комфорта. К сожалению, подозреваемый метод и сейчас часто не фиксируется полицией. Опять же, нехватка данных скрывает истинный — откровенно смущающий — масштаб проблемы автомобильных преступлений в Великобритании».

Были ли вы жертвой угона автомобиля?Сообщите нам о своем опыте в разделе комментариев ниже…