Categories: FiatНовости

‘Звенья Stellantis разбудят спящего гиганта Fiat’

Я заметил, что самые лучшие люди в бизнесе склонны не доверять своему возрасту. И действительно, когда генеральный директор Fiat Оливье Франсуа указал мне во время недавней беседы в Zoom (я в захламленном кабинете в Беркшире, он — в шикарной кухне в Милане), что ему только что исполнилось 60 лет, у меня былоприподнять бровь.

Оливье сейчас кипит, и на это есть веские причины: полностью электрический Fiat 500 был хорошо принят, и компания вот-вот задействует огромный потенциал в области запчастей и совместного использования платформы со своими товарищами по конюшне по группе Stellantis: Peugeot, Citroen, Vauxhall /Опель и ДС. Он открыто признает, что затраты на разработку новых моделей в некоторых случаях могут быть сокращены до трех четвертей.

Фактически, в нашем разговоре был ключевой момент, когда я предложил, как мне кажется, специфическую для Великобритании фразу для описания текущего положения Fiat: спящий гигант. Откровенно говоря, Франсуа мог бы возразить против этого, не в последнюю очередь потому, что его бренд набрал наибольшие глобальные объемы среди всей группы Stellantis в 2021 году. Но вместо этого он воспринял это положительно. «Спящий великан?Мне это нравится, — усмехнулся он. «Это именно моя точка зрения. Мы даже не начали будить гиганта ».

Fiat был частью европейской культуры и многих британских подъездных путей на протяжении поколений. У моей собственной семьи было их несколько, включая Страды и Регаты, и я научился водить Uno, прежде чем исследовать уровни сцепления Puntos на проселочных дорогах возле моего дома.

План Франсуа, как вы можете прочитать на следующей странице, состоит в том, чтобы закрепить узнаваемость бренда с помощью двух четких столпов моделей. Они будут продаваться не по завышенным ценам, а в внушительных объемах и с разумной маржой прибыли.

«Мы должны быть одержимы синергизмом», — говорит он. «Если мы сделаем это, у вас будет удовлетворительный уровень маржи массовых брендов бывшей PSA в сочетании с самым большим объемом продаж Stellantis». Для меня это имеет смысл, и нам не терпится увидеть автомобили, которые он поставляет.

Читайте наш полный обзор полностью электрического Fiat 500 здесь …

Артем Киселев

Увлеченный мотоспортом человек, страстно увлекаюсь скоростью, мощными мотоциклами и инновациями в мотоциклетной индустрии. Я мотогонщик, участник трек-дней и фанат мотоспорта в целом. Я отлично разбираюсь в технических аспектах мотоциклов, следю за новинками в индустрии и знаю имена и достижения известных мотогонщиков.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago