Aston Martin представила Valhalla Spider — открытую версию своего гибридного суперкара. Дебют прошёл на автомобильном конкурсе Concours at Wynn Las Vegas 2026. Силовая установка такая же, как у купе: 1079 л. с. и 1100 Нм. Без крыши Spider разгоняется до тех же 350 км/ч.
Первые машины покупатели получат в третьем квартале 2027 года. Цену и тираж открытой версии компания пока не объявила.
Чем Spider отличается от купе
Основа осталась прежней: углепластиковый монокок купе Valhalla, который инженеры подразделения Aston Martin Performance Technologies доработали под открытый кузов. Двери из углепластика по-прежнему открываются вверх и вперёд, но теперь они безрамочные и с изменённой кинематикой.
Воздухозаборник над головами водителя и пассажира перепрофилировали, и он стал на 35 мм выше, чем у купе. Чтобы встречный поток не бил в салон, предусмотрен съёмный ветровой дефлектор из трёх частей. Когда он не нужен, его складывают в новые ниши в порогах объёмом 15 литров.
Систему активной аэродинамики с подвижными элементами спереди и сзади перенастроили, как и систему курсовой устойчивости (ESP). Обе теперь знают, установлена ли крыша, и меняют настройки сами. С крышей прижимная сила достигает более 600 кг.
Три варианта крыши
Электрической складной крыши у Valhalla Spider нет: её снимают руками.
- Тканевая крыша — входит в стандартную комплектацию и укладывается в машину. С ней скорость ограничена 200 км/ч.
- Углепластиковая жёсткая крыша — опция. С ней можно ехать с максимальной скоростью 350 км/ч.
- Чехол от дождя — только для стоянки.
Без крыши максимальная скорость тоже 350 км/ч.
Двигатель и динамика
Механически Spider не отличается от купе. Это подключаемый гибрид (PHEV — гибрид, батарею которого можно заряжать от розетки):
- двигатель внутреннего сгорания — 4,0-литровый битурбированный V8 с плоским коленвалом, 828 л. с.; на литр объёма приходится 207 л. с., и это рекорд для бензиновых моторов Aston Martin;
- электромоторы — три, вместе добавляют 251 л. с.;
- передняя ось — два электромотора с электрическим распределением тяги между колёсами;
- задняя ось — третий электромотор стоит у коробки и помогает V8;
- трансмиссия — восьмиступенчатый робот с двумя сцеплениями, полный привод.
Объём батареи и запас хода на электричестве компания не называет.
С облегчёнными опциями Spider весит 1680 кг — всего на 25 кг больше купе. До 100 км/ч он разгоняется за 2,5 секунды, как и закрытая версия.
Valhalla Spider и купе в цифрах
| Параметр | Valhalla Spider | Valhalla купе |
|---|---|---|
| Мощность системы | 1079 л. с. | 1079 л. с. |
| Крутящий момент | 1100 Нм | 1100 Нм |
| Разгон 0–100 км/ч | 2,5 с | 2,5 с |
| Максимальная скорость | 350 км/ч, с тканевой крышей — 200 км/ч | 350 км/ч |
| Масса с облегчёнными опциями | 1680 кг | 1655 кг |
| Высота воздухозаборника на крыше | на 35 мм выше | — |
| Тираж | не объявлен | 999 экземпляров |
| Начало поставок | III квартал 2027 года | — |
Салон
По умолчанию Spider получает новое углепластиковое кресло Touring. С ним проще садиться в машину и выходить из неё, когда крыша установлена. Более спортивные кресла купе можно заказать бесплатно.
Как и для купе, доступен длинный список индивидуальных опций:
- кузовные панели из открытого или тонированного углепластика;
- особые цвета и ливреи;
- выпускные патрубки из титана;
- кованые колёсные диски из алюминия или магния.
Сколько будет стоить
Цену Valhalla Spider Aston Martin не назвала. Купе в Великобритании стоит от 850 000 фунтов стерлингов (на октябрь 2026 года), поэтому открытая версия вряд ли будет дешевле. Тираж купе ограничен 999 машинами. Сколько будет Spider, компания пока не сообщает.
Путь Valhalla к серийной машине был долгим: мы писали, как прототип проходил первые испытания в Сильверстоуне и как тесты перенесли на Нюрбургринг. Другие модели марки собраны на странице Aston Martin.