Chery Stockman скоро появится в Австралии
Подключаемый гибридный дизельный пикап Stockman от Chery уже успел привлечь внимание в начале этого года благодаря брутальному дизайну и мощности в 469 л.с. Теперь компания представила линейку заводских аксессуаров, разработанных австралийским тюнинг-ателье Ironman 4×4, что повышает привлекательность Stockman для местных покупателей перед официальным дебютом. Дополнительное оборудование ориентировано на улучшение внедорожных характеристик китайского пикапа и подготовку его к любым приключениям в австралийской глуши.
Большинство деталей изготовлено из авиационного алюминиевого сплава, что обеспечивает легкость, прочность и устойчивость к коррозии. Аксессуары совместимы с датчиками ADAS и прошли краш-тесты. Главным элементом стал передний бампер Apex с интегрированной дугой (bull bar), защищающей переднюю часть в стиле Bronco. Бампер служит площадкой для установки дополнительных светодиодных фар, противотуманных фонарей, лебедки на 5444 кг, двух точек буксировки и усиленной защиты днища. Также автомобиль оснащается стальными подножками с текстурированным порошковым покрытием для предотвращения скольжения и задним защитным фаркопом с буксировочным устройством и точками крепления.
Тент и рейлинги на крышу
Возможности Ironman 4×4 не ограничиваются кузовным обвесом. Тент Raid выдерживает статическую нагрузку до 380 кг и может использоваться совместно с палаткой на крыше и маркизой для кемпинга. Покупателям доступны такие опции, как выдвижной ящик, цельные алюминиевые или стеклянные окна, центральный замок, внутреннее освещение, защитная сетка и боковые отсеки для хранения. Завершает образ экспедиционного автомобиля низкопрофильный багажник на крышу для перевозки снаряжения и светодиодных фонарей.
Что касается ходовой части, комплект подвески от Ironman 4×4 предлагает выбор между амортизаторами IM2.5 Monotube или Foam Cell, а также включает новые пружины, рессоры, передние стойки, втулки и U-болты, разработанные и протестированные в Австралии. Дорожный просвет был увеличен на 50 мм относительно стандартных 247 мм, что позволяет установить более крупные шины. Компания также подтвердила, что в ближайшем будущем планируется увеличение полной разрешенной массы (GVM) Stockman, по аналогии с тем, как Toyota сделала это с Hilux в ответ на выпуск Ford Ranger Super Duty.
Инженеры Ironman 4×4 получили доступ к разработке на уровне OEM, что гарантирует полное соответствие австралийским стандартам безопасности, герметичности и долговечности. В рамках сотрудничества на любой аксессуар, заказанный для нового Stockman у местных дилеров, будет распространяться та же 7-летняя заводская гарантия. Цены будут объявлены позже.
Австралийцы хотят серьезные внедорожники
Лукас Харрис, операционный директор Chery Australia, отметил: «Каким бы способным ни был Stockman, австралийским любителям бездорожья все равно нужны силовые бамперы, лифт подвески, тенты и багажники на крышу. Данная линейка позволяет получить это, опираясь на доверенный австралийский бренд».
Силовая установка Stockman представляет собой подключаемый гибрид, состоящий из 2,5-литрового турбодизельного рядного двигателя и двух электродвигателей, суммарная мощность которых составляет 469 л.с., а крутящий момент — 590 Нм. Мощность передается на все четыре колеса с помощью трех блокировок дифференциалов и понижающей передачи.
Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 34 кВт⋅ч обеспечивает запас хода на электротяге в 96 км. Что касается грузоподъемности, китайский пикап имеет разрешенную массу при буксировке 3 495 кг и максимальную полезную нагрузку 765 кг. Выход Chery Stockman на рынок Австралии запланирован на февраль 2027 года. Он станет прямым конкурентом таким моделям, как Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 и обновленный Mitsubishi Triton.