Электрический пикап Ford Fathom будет стоить в США от 29 945 долларов (на октябрь 2026 года, с доставкой к дилеру). Удержать такую цену помогает новая технология: передняя и задняя части кузова — две цельные алюминиевые отливки, которые заменяют 146 деталей силовой структуры обычного автомобиля.
Ford уже отлил 5000 таких деталей, этого хватит на 2500 пикапов. Премьера Fathom запланирована на весну 2027 года.
Сколько стоит Ford Fathom
Цену Ford объявил в августе 2026 года. Для сравнения — ещё один дешёвый электропикап для США, Slate:
| Ford Fathom | Slate | |
|---|---|---|
| Цена без доставки | $28 350 | $24 950 |
| Цена с доставкой | $29 945 | $26 400 |
| Мест | 5 | 2 |
Цены — на октябрь 2026 года. В Канаде Fathom стоит от 42 690 канадских долларов до вычета государственной субсидии на электромобили.
Отливки вместо 146 деталей
Ford называет технологию unicasting («юникастинг»). Это аналог гигалитья Tesla: крупный узел кузова отливают из алюминия целиком, а не сваривают из десятков штампованных деталей. Для Ford это первая модель с такими отливками.
Масштаб экономии хорошо видно на примере Tesla. У Model Y цельная задняя отливка заменила 70 деталей, из которых сваривали ту же часть кузова Model 3, и, по словам компании, позволила убрать с линии около 300 роботов. У Fathom две отливки заменяют вдвое больше деталей — 146.
Похожую технологию для электромобилей следующего поколения ещё в 2022 году планировала Volvo.
Как делают и проверяют отливки
Отливки производят в техническом центре Ford в Шелбивилле. Слитки алюминия подают в печь, металл плавится примерно при 700 °C, и расплав уходит в литьевую машину. Перед отправкой на сборочный завод каждую деталь проверяют:
- координатным обмером в помещении с постоянной температурой — размеры и положение отверстий должны совпасть с чертежом;
- промышленным рентгеном — на поры и пустоты внутри;
- оптическим сканером — повторно по размерам.
Параллельно образцы металла испытывают на прочность при растяжении и проверяют химический состав. Партию отпускают на завод, только когда пройдены все проверки.
Где и как будут собирать пикап
Fathom будут собирать на заводе Ford в Луисвилле (штат Кентукки). Единого конвейера там не будет: машину собирают параллельно в трёх секциях и соединяют их в пикап только на позднем этапе. Подробнее о новой схеме сборки — в материале о том, как Ford будет строить недорогой электропикап.
Что ещё известно о Fathom
- пять мест, пространства для пассажиров больше, чем в Toyota RAV4;
- разгон 0–97 км/ч — около 4,5 с;
- двунаправленная зарядка: пикап сможет отдавать энергию из батареи;
- поставки покупателям — с осени 2027 года.
Ёмкость батареи, скорость зарядки и запас хода Ford пока не раскрывает. Характеристики моделей Ford — в справочнике carnews.info.