20 октября 2026 года Geely объявила о выпуске своего миллионного Geely EX2. Этот электрический хэтчбек, известный в Китае под названием Xingyuan, дебютировал в октябре 2024 года — примерно за два года до достижения этой важной вехи. Стоит отметить, что указанная цифра относится к совокупному объему производства, а не к розничным продажам на внутреннем рынке.
Производство и глобальные продажи
Geely последовательно наращивала темпы выпуска: в мае 2025 года было произведено 200 000 единиц, в марте 2026 года — 600 000, в августе 2026 года — 800 000, а 20 октября был сошел с конвейера миллионный автомобиль. Ранее, в декабре 2025 года, компания сообщала о 500 000 доставленных клиентам автомобилях, что не является подтвержденным показателем заводского выпуска.
Согласно данным China EV DataTracker, в 2025 году в Китае было продано 465 775 экземпляров EX2. В первой половине 2026 года продажи составили 194 159 единиц, при этом ежемесячные показатели росли: с 32 306 в июле до 39 651 в августе и 44 275 в сентябре. Всего за период с января по сентябрь было продано 310 391 автомобиль, а общий объем продаж за последние 12 месяцев составил 432 815 единиц.
EX2 уже вышел на рынки Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Австралии и Великобритании. На некоторых рынках модель представлена под названием E2. Сборка в Индонезии (г. Пурвакарта) началась в январе 2026 года. В Бразилии компания Renault-Geely do Brasil подтвердила, что производство на комплексе Ayrton Senna начнется в декабре 2026 года. Geely не раскрывает точное соотношение между автомобилями, произведенными для внутреннего рынка Китая, и экспортными поставками.
Силовая установка, аккумулятор и запас хода
Китайский Xingyuan построен на платформе Geely Global Intelligent Electric Architecture (GEA) и оснащается задним мотором, задним приводом и независимой многорычажной задней подвеской. Для сравнения, конкуренты вроде BYD Seagull и Wuling Bingo в стандартной комплектации используют передний привод и торсионную заднюю балку.
В зависимости от версии, электродвигатель развивает мощность 58 кВт (78 л.с.) или 85 кВт (114 л.с.). Автомобиль использует литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы под брендом Geely Aegis Short Blade. Доступны варианты с емкостью батареи 30,12 кВт·ч и 40,16 кВт·ч, обеспечивающие запас хода по циклу CLTC в 310 км и 410 км соответственно. При пересчете в стандартный цикл WLTP эти показатели составляют примерно 254 км и 336 км. В мае 2026 года была представлена обновленная версия с запасом хода 480 км (около 394 км по WLTP) и новой мультимедийной системой Flyme Auto 2.0.
В рамках временной акции на начало 2026 года стартовая цена версии с запасом хода 310 км (CLTC) составляла 61 800 юаней (9 235 долларов США). Версия с запасом хода 480 км (CLTC) стоила 86 800 юаней (12 970 долларов США), но с учетом субсидии в 3 000 юаней (450 долларов США) цена снижалась до 83 800 юаней (12 520 долларов США).
Объем переднего багажника EX2 составляет 70 литров, а заднего — 375 литров. При сложенных задних сиденьях грузовой отсек увеличивается до 1 320 литров.