Популярный компактный кроссовер получил свежие обновления
В то время как самой доступной моделью в линейке Honda в Северной Америке является HR-V на базе Civic, во всем остальном мире представлен более компактный и изящный субкомпактный кроссовер Vezel (в Японии он продается под этим именем, а на глобальных рынках — как HR-V). Текущее поколение дебютировало в 2021 году и прошло рестайлинг в 2024 году, но Honda продолжает освежать модель, представляя новые обновления для 2027 модельного года.
Внешний вид Honda Vezel 2027 практически не изменился после недавнего обновления в середине жизненного цикла. Однако вся линейка получила затемненные внутренние элементы фар, что придает автомобилю более агрессивный вид. Кроме того, комплектации e:HEV Z и Play Package получили пластиковый обвес бамперов и колесных арок в цвет кузова.
Для тех, кто ищет нечто более эксклюзивное, доступен пакет Black Sport Style, который заменил предыдущие стили Urban, Sports, Casual и Active. Этот устанавливаемый у дилера набор включает решетку радиатора в черном цвете с новым рисунком, расширители переднего и заднего бамперов с вставками из черного хрома, черные зеркала и задний спойлер, а также новые 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой.
Что касается версии Vezel RS с более жесткой подвеской и спортивным обликом, то ожидается, что она пополнит обновленную линейку в конце этого года. А пока японские покупатели могут выбирать между версиями Gasoline G, e:HEV X, e:HEV Z и Play Package.
Больше возможностей для пассажиров сзади
Внутри Vezel сохранились 7-дюймовый цифровой приборный кластер и 9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей на приборной панели. Однако теперь компактный SUV в базовой комплектации оснащается дефлекторами климат-контроля для задних пассажиров и двумя портами зарядки USB-C, а версия e:HEV X получила подогрев передних сидений. Флагманская комплектация Play Package предлагает панорамную крышу, систему камер кругового обзора и аудиосистему с 10 динамиками.
Ожидаемо, что техническая часть осталась без изменений. Стоит отметить, что Vezel построен на той же платформе, что и Honda Fit/Jazz. Honda по-прежнему предлагает те же варианты силовых установок: 1,5-литровый бензиновый двигатель и 1,5-литровый самозаряжаемый гибрид. Версия только с ДВС доступна исключительно с полным приводом и трансмиссией CVT, в то время как e:HEV может оснащаться и передним приводом.
Несмотря на общий рост цен из-за инфляции и новых опций, Honda удалось сохранить доступную стоимость базовой бензиновой версии Vezel G 4WD на уровне 2 777 500 иен (около 17 700 долларов). В верхней части линейки флагманский Vezel e:HEV Z Play Package с полным приводом стоит 3 885 200 иен (около 24 700 долларов).
Пока неясно, получит ли глобальная версия HR-V, продающаяся на рынках Европы и Азии, подобные обновления. Что касается Северной Америки, то появления новых компактных кроссоверов Honda в ближайшее время не ожидается, хотя компания не исключает возможного возвращения хэтчбека Fit в будущем.