Бренд Lepas, принадлежащий Chery, объявил о планах расширить свой ассортимент до пяти различных моделей в течение следующих двух лет, подтвердив, что в разработке находятся как городской автомобиль А-сегмента, так и внедорожник D-сегмент.
Модель блиц была подтверждена на мероприятии по запуску внедорожника Lepas L6 в Милане на этой неделе. предлагается в бензиновой, гибридной и электрической формах, L6 является конкурентом Nissan Qashqai и Kia Sportage, и будет сидеть рядом с более длинным, большим L8, когда он прибудет в Великобританию в конце этого года.
К L6 и L8 вскоре присоединится меньший L4, альтернатива в B-сегменте таким автомобилям, как Ford Puma и Toyota Yaris Cross. С выбором бензинового, гибридного, подключаемого гибридного и полностью электрического питания, L4 предложит самую широкую линейку силовых агрегатов в портфеле Lepas.
Lepas является частью материнской компании Chery’s house of brands, которая также включает в себя Jaecoo и Omoda. Jaecoo 7 был самым продаваемым автомобилем в Великобритании в марте, и в настоящее время доступен для аренды через Auto Express Buy a Car менее чем за 300 £ в месяц. Chery также планирует запустить свою роскошную руку Exceed в Европе в недалеком будущем.
После L4, Lepas обратит свое внимание на другой внедорожник, скорее всего, с семью местами. Ожидается, что компания будет использовать значок L9, фирма будет смотреть на эту модель, чтобы закрепить свои премиальные стремления в Европе, предположительно, с прицелом на такие модели, как Hyundai Ioniq 9 и грядущая Skoda Peaq. Он будет доступен как с гибридными, так и с чисто электрическими силовыми агрегатами.
Последней частью европейской головоломки Lepas, по крайней мере на данный момент, будет городской автомобиль или супермини, предназначенный для соперничества с небольшими премиальными автомобилями, такими как MINI Cooper и предстоящий Volkswagen ID. Polo. Он также будет предлагаться с электрическими и гибридными силовыми агрегатами, хотя с учетом предпочтений сегмента и покупательских привычек потребителей последний не будет поставляться с разъемом.
Британец Питер Маткин (на фото), который является руководителем инженерного отдела Chery Group, сказал: «Европа — это естественный рынок [для Lepas]. Мы балансируем производительность и управляемость с дизайном и удобством использования. Автомобили, как говорят, были настроены специально для европейских дорог, с «человеко-ориентированным» подходом к проектированию.
L4 должен быть запущен позже в этом году, но сроки для двух будущих моделей еще предстоит определить. Считается, что Lepas надеется завершить свой ассортимент в течение двух лет, при этом ожидается, что большой внедорожник появится раньше супермини.