Безопасность автомобилей за последние десятилетия сделала огромный шаг вперед. Чтобы наглядно продемонстрировать, насколько защищено новое поколение CLA, Mercedes-Benz провела краш-тест, не похожий ни на один другой. Для этого бензиновый CLA Shooting Brake был направлен в бок полностью электрического седана CLA, имитируя типичный боковой удар («T-bone»), который часто случается на перекрестках.
Автопроизводители годами тестируют устойчивость к боковым ударам, используя тяжелые манекены на тележках для имитации второго автомобиля. Новое испытание Mercedes-Benz идет дальше: судя по всему, это первый подобный тест с участием двух движущихся машин, что позволяет увидеть поведение обеих моделей в реальных условиях. Несмотря на драматизм подачи, Mercedes заявляет, что все манекены остались в безопасности.
В ходе теста оба автомобиля двигались со скоростью 56 км/ч. Когда передняя часть CLA Shooting Brake врезалась в седан, зона деформации поглотила большую часть энергии удара, а в салоне мгновенно сработали передние и боковые подушки безопасности. Что касается пострадавшего CLA sedan, то основной удар приняли на себя двери, а стекла разбились. Также сработали подушки безопасности, включая центральную подушку между передними пассажирами.
Выдвижные дверные ручки, которые действительно работают
Новый CLA оснащен выдвижными дверными ручками — такими же, какие уже запрещены в Китае и, возможно, со временем будут запрещены в Европе. В данном случае ручки выдвинулись вскоре после удара, а боковые окна открылись. Mercedes также сообщает, что высоковольтная батарея электромотора автоматически отключилась и отсоединилась от трансмиссии. Аналогично, в Shooting Brake была отключена топливная система, чтобы предотвратить возгорание автомобиля.
Что касается восьми манекенов, использованных в тесте, показатели всех датчиков остались в пределах биомеханических норм, что указывает на низкий риск получения серьезных или опасных для жизни травм. Помимо демонстрации того, как ведут себя два автомобиля при боковом столкновении, этот тест интересен тем, что показывает последствия аварии с участием автомобиля с ДВС и электромобиля. Следующим делом Mercedes хотелось бы столкнуть свой новый AMG GT SUV с CLA. Этот гигант весит 2 715 кг, и маленькому CLA с его пассажирами может не так легко отделаться.