По имеющимся данным, 2027 Bronco не будет единственным, кто откажется от привычного двухтурбового 2,7-литрового V6 в пользу более мощного 3,0-литрового агрегата. Всего через несколько дней после анонса о том, что версии Bronco Outer Banks, Badlands, Heritage и Filson получат ослабленную версию двигателя от Raptor, ожидается, что эту же стратегию выберет и Ranger.
На данный момент флагманский Ranger Raptor — единственный среднеразмерный пикап Ford с двухтурбовым 3,0-литровым двигателем EcoBoost V6. Он развивает мощность 405 л.с. и крутящий момент 583 Нм, что чуть меньше показателей Bronco Raptor (418 л.с. и 596 Нм), но этого более чем достаточно для такого автомобиля. Согласно информации Ford Authority, версии Ranger 2027 года в комплектациях XLT и Lariat будут доступны с 3,0-литровым двигателем, а 2,7-литровый мотор перестанет быть опцией.
Пока неизвестно, насколько сильно Ford снизит мощность этого двигателя для менее ориентированных на бездорожье моделей Ranger. Возможно, мотор будет установлен в той же конфигурации, что и в 2027 Bronco, где он выдает 380 л.с. и 596 Нм. Единственный нюанс в том, что в таком случае эти модели получат преимущество по крутящему моменту в 13 Нм перед Raptor, что не совсем логично, поэтому, вероятно, мощность будет ограничена еще сильнее.
Пример того, как Ford может поступить, дает 2027 F-150. Полноразмерный пикап также может оснащаться двухтурбовым 3,0-литровым V6, мощность которого Ford ограничил на отметке 325 л.с. и 542 Нм, что соответствует характеристикам старого 2,7-литрового двигателя.
Какие еще изменения внесла Ford для 2027 года?
Согласно опубликованному в сети руководству по заказу, для 2027 года в линейке Raptor также разработано несколько обновлений. Например, для моделей XL, XLT и Lariat станут доступны новые 17-, 18- и 20-дюймовые колесные диски, а также измененные решетки радиатора. В семейство Ranger добавили новый оттенок Neptune Blue, при этом цвета Carbonized Gray (показан выше) и Velocity Blue были исключены. В том же руководстве указано появление новых подножек с площадками для ног, а также сообщается, что черный логотип Ford заменен на более традиционный синий.
Ford также обновила технологию Co-Pilot360, интерьер Ranger и добавила несколько новых пакетов опций. Что касается систем безопасности, то Intersection Assist (помощь при пересечении перекрестка) и Lane Keeping System (система удержания в полосе) теперь входят в стандартное оснащение версии XL, а для XLT технология Co-Pilot360 стала стандартной. Версия XL будет поставляться со стандартным 12-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем и двухзонным климат-контролем. Также появились новые пакеты: Bronze Appearance Package, Bronze Appearance Graphics Delete, Black Appearance Graphics Delete и Luxury Package.