Freelander 8 прибывает в Великобританию, и он прибудет где-то во второй половине следующего года. но не, что бы вы ни делали, называйте его Land Rover, так как это не новый, недорогой вход в диапазон культовой британской компании. вместо этого, это лицензионная сделка между Land Rover и Chery.
П. Б. Баладжи, генеральный директор Land Rover, недавно прояснил эту связь с Auto Express, сказав: «С точки зрения дизайна, мы возьмем его в собственность, но после этого с точки зрения проектирования, производства и, конечно же, продажи, это автомобиль Chery, и мы желаем им успехов в этом».
Причина, по которой модель будет спроектирована в Великобритании, проста. Баладжи продолжил: «Наша роль заключается в том, чтобы дизайн был синхронизирован с тем, что означает JLR. Freelander — это не просто один новый автомобиль, а целое семейство, каждое из которых воплощает в себе знаковые черты дизайна оригинального Freelander, который появился в девяностых годах.
Эти новые модели Freelander не будут продаваться через существующих дилеров Land Rover, но они будут дешевле, чем Land Rover Defender и Land Rover Discovery; Баладжи настаивает на том, что они не будут напрямую конкурировать друг с другом. Так что, хотя цены в Великобритании не были объявлены, первая модель Freelander 8 будет позиционироваться под Defender, которая стоит около 60 000 £.
Что такое Freelander 8 и чем он отличается от Land Rovers, которые мы знаем?
Freelander 8 расположен в верхней части линейки Freelander, и, следовательно, это не маленький внедорожник. На 5,1 метра он примерно на 350 мм длиннее, чем Defender 110 без запасного колеса, и предлагает огромное пространство внутри для до шести человек. Другие, меньшие модели также прибудут вовремя. Следующим будет более короткая модель с двумя рядами.
Он также высокий и использует гибкую архитектуру, разработанную Chery, которая используется в различных моделях. Freelander 8 не должен будет соответствовать невероятно высоким показателям крутящей жесткости и твердости в бездорожье, обычно требуемым от Land Rover, но представители компании Chery сказали нам, что он будет иметь как центральные, так и задние блокирующие дифференциалы и по-прежнему будет предлагать впечатляющие возможности. Это также будет включать использование регулируемой по высоте воздушной подвески, но другие внедорожные технологии, такие как антипрокатные решетки, которые могут быть отсоединены, еще предстоит подтвердить.
Подключаемая гибридная силовая установка имеет технологию, полученную от Chery, а не дорогие агрегаты, найденные под капотами британских Land Rovers и Range Rovers. Это будет включать в себя устройство PHEV Chery, которое использует небольшой 1,5-литровый турбонаддувный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель в основном в качестве генератора для питания двух электродвигателей.
Chery на самом деле уже производит на своем внутреннем рынке ряд внедорожных моделей под названием iCar, и они имеют мощность до 451 л.с. в своем высокотехнологичном формате, с электрической энергией, получаемой из батареи объемом 34,3 кВт·ч. Полностью электрический диапазон — это чье-то предположение, но даже с таким большим кузовом мы ожидаем, что цифра будет конкурировать с Defender 110 PHEV имеет диапазон WLTP до 30 миль.
Мы пока не совсем знаем, как эти электродвигатели физически работают в сочетании с центральными и задними блокирующими дифференциалами, но мы узнаем больше ближе к его международному запуску в конце этого года. Электрические модели с батареями в настоящее время не планируются, но это может измениться.
Как новый фриландер будет выглядеть и чувствовать себя в реальном мире?
По сравнению с Concept 97, Freelander 8 сохраняет многие ключевые стилистические черты этого автомобиля. Такие элементы, как новые производственно-специфические фары, выглядят блочными и футуристическими, не теряя при этом связь Freelander с более откровенно внедорожным Defender.
Фактически, на зарубежных рынках фары будут включать в себя два небольших экрана, которые действуют как в качестве дневных светофоров, так и в качестве информационных точек для участников дорожного движения. Однако они вряд ли пройдут правила ЕС. Еще одна хитрая уловка — двери, которые имеют вставленные окна и проходят всю дорогу вверх и через корпус. Это не только устраняет часть линии, но и увеличивает размер открытия двери.
Другие элементы, такие как разделенное заднее окно четверти и большие колеса, также мешают его масштабу, но одним из ключевых отличительных черт будут смелые колеса и черная задняя часть крыши. Эти всегда будут выполнены в высокоблестящем черном цвете, контрастирующем с двумя дополнительными цветами матовой отделки. В общей сложности будет предлагаться восемь оттенков, включая некоторые жуткие варианты, такие, как лаймовый зеленый и ярко-фиолетовый.
Как это выглядит внутри?
Как и экстерьер, салон был спроектирован Land Rover, а компоновка является новой для бренда. Экран полной ширины находится на стыке лобового стекла и DashCoinboard, а рулевое колесо сглажено в верхней части, чтобы обеспечить видимость.
На панели будет работать новый цифровой интерфейс, разработанный компанией Chery, поддерживаемый китайской программной системой в полноразмерном дисплее, плюс центральный сенсорный экран для большинства команд.
В отличие от многих моделей на китайском рынке, есть также некоторые физические элементы управления ниже основного экрана, но если эти модели попадут в Европу, мы все еще можем увидеть некоторые изменения в общем макете и интерфейсе. Помимо этого, кабина ощущается оптимизированной для китайского рынка, например, опция большого экрана на крыше для второго ряда, кресла капитана во втором ряду и много яркого освещения окружающей среды.
Помимо восьми цветовых вариантов, Freelander 8 также будет доступен с шестью интерьерами, с различными цветами кожи и DashCoin в диапазоне от черного, коричневого, фиолетового и бежевого.
Однако семиместный вариант не будет доступен, потому что у Freelander 8 будут кресла капитана во втором ряду, а затем два в третьем ряду. Мы не будем удивлены, если увидим переход на более традиционную среднюю скамейку, когда автомобиль в конечном итоге доберется до Великобритании. Внутреннее пространство огромно, что неудивительно, учитывая огромные внешние размеры, но багажник за третьим рядом немного тесен. Доступ через традиционную заднюю дверь с верхней петлей с вибратором, спрятанным в верхней плащанице.
Почему Land Rover вступает в совместное предприятие с Chery?
Это сотрудничество использует индивидуальные сильные стороны двух компаний: опыт Jaguar Land Rover в области дизайна и достижения Chery в области технологий аккумуляторов и платформ. JLR настаивает на том, что Freelander будет самостоятельным брендом, отличным от «Дома брендов» производителя, который в настоящее время включает в себя Range Rover, Defender и Discovery.
Тем не менее, это несколько усложняет ситуацию для Land Rover, поскольку размер и масштаб этих новых моделей Freelander будут сопоставимы не только с одним, но и с двумя из его собственных «столпов». Defender потенциально является одним из них, но поскольку он уже имеет прочную позицию на рынке, он не должен быть слишком сильно затронут.
Land Rover подтвердил, что он будет возобновлять бренд «скорее, чем позже», и что ему нужно дать четкую идентичность от других моделей JLR. Однако, если эта запланированная идентичность — больше пространства и технологий за меньшие деньги, она может в конечном итоге конкурировать напрямую с суббрендом Chery’s Freelander.
Во время глобальной презентации Concept 97 генеральный директор Freelander Вэнь Фэй сказал: «В 2024 году JLR и Chery подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, подтверждающее нашу приверженность развертыванию нового бренда, принятию новой модели и проведению новой кампании на мировой арене.
«Freelander» станет самостоятельным брендом, несущим новую миссию для новой эпохи. [Он] обратится к новому поколению требовательных клиентов и займет свое законное место на вершине мирового премиум-класса.
«Чтобы точно удовлетворить спрос на мировых рынках, мы разработали дорожную карту продукта, которая является столь же амбициозной, как и способной к поставке», — добавил Фэй.
Это не план, которым можно восхищаться издалека, а заявление всему миру: Freelander завоевывает каждый рынок с помощью самого грозного продукта на земле.
Начиная с 2026 года, мы будем внедрять матрицу совершенно новых моделей в течение пяти лет, охватывающих сегменты больших и полноразмерных внедорожников, каждый из которых наделен возможностями внедорожника и совместим с расширенными, гибридными и чисто электрическими силовыми агрегатами. Эта широта предназначена для удовлетворения разнообразных потребностей рынков по всему миру. Наша первая модель дебютирует в Китае во второй половине этого года.
«После этого новая модель будет выпускаться каждые шесть месяцев; неустанный ритм инноваций, призванный зажечь мировые рынки и утвердить Freelander в качестве определяющего лидера в сегменте премиальных внедорожников для новой энергетической эры», — сказал он.
Цены и рыночное позиционирование нового Freelander не были объявлены для китайского рынка, кроме того, что бренд будет работать в «премиум» пространстве. Исторически, имя Freelander было прикреплено к доступным внедорожникам, предполагая, что новая модель должна подорвать текущий Defender, который начинается примерно с 60 000 £.
Разумеется, по обменным курсам и стоимости экспорта для Великобритании и Европы на местные цены в Китае будет внесена значительная надбавка.