Toyota в последнее время активно продвигается в своих полностью электрических моделях с совершенно новым Urban Cruiser, C-HR + и пикапом Hilux BEV. bZ4X также получил обновление среднего возраста, и вместе с ним теперь есть более практичная версия, bZ4x Touring.
Мы впервые увидели bZ4X Touring год назад, и мы даже проехали его в США, где он был в продаже в течение нескольких месяцев.
Покидая базовый уровень отделки Icon, доступный в стандартном bZ4X (который начинается с 38 495 £), линейка bZ4x Touring начинается с дизайнерского класса от 45 995 фунтов, прежде чем подняться до 51 695 фунтов для Excel.
Отражая уровни оборудования в обычном bZ4X, Touring in Design trim получает 14,3-дюймовый сенсорный экран, беспроводную зарядку для смартфонов, отапливаемые передние сиденья, электрическую крышку загрузки, двухзонное кондиционирование воздуха, четыре порта зарядки USB и два беспроводных зарядных устройства для смартфона.
С помощью Excel вы получаете бортовое зарядное устройство мощностью 22 кВт вместо кабеля мощностью 11 кВт, 20-дюймовые легкосплавные колеса, фиксированную панорамную крышу, обивку из синтетической кожи, вентилируемые передние сиденья, отапливаемые задние сидения, цифровое зеркало заднего вида плюс возможность использования звуковой системы JBL.
Тойота bZ4X Touring: практичность
Гораздо более внедорожник по размеру и росту, чем стандартный bZ4X, Touring предназначен для тех, кто нуждается в пространстве в своих электромобилях. Там больше места для багажа, плюс все технические обновления, недавно введенные, когда был обновлен стандартный b Z4X.
Ключевое изменение в Touring — это его кузов, который на 140 мм длиннее и на 20 мм выше, чем у существующего bZ4X. Это создает больше места внутри, а вместимость багажника увеличивается примерно на треть до 600 литров. Второй ряд также должен извлечь выгоду из большего пространства для головы и дополнительного ощущения пространства благодаря большим окнам и более открытой компоновке интерьера.
Toyota также установила новые рельсы на крыше, которые рассчитаны на грузоподъемность до 70 кг, а тяговая мощность увеличена до 1500 кг — два новых атрибута, которые делают это гораздо более подходящим для наружных типов, которые любят таскать караваны или спать в палатках на крыше.
Toyota bZ4X Touring: силовые агрегаты.
bZ4X будет доступен с двумя силовыми агрегатами, оба оснащены тем же обновленным 74,7 кВт-ч аккумулятором, который был представлен в обычном автомобиле несколько месяцев назад. Первая, одномоторная версия производит 221 л.с. и способна к диапазону WLTP до 366 миль — огромное увеличение по сравнению с ранними моделями bZ4 X.
Одномоторный двигатель также является единственным вариантом для дизайнерского класса, если вы выберете Excel, вы получите более мощный 376 л.с. двойной двигатель с его вторым двигателем, также обеспечивающим полный привод — снижая время 0-62 миль в час с 7,3 секунд до 4,5 секунд. Чтобы максимально использовать эту дополнительную управляемость, в Toyota встроен X-Mode, который увеличит мощность, чтобы помочь в скользких условиях. Благодаря системе полного привода дальность падает до 297 миль.
Обе силовые установки позволяют быструю зарядку 150 кВт постоянного тока с зарядкой от 10 до 80 процентов, занимающей полчаса. Это не самые лучшие показатели в своем классе, но они больше не находятся за миллионами миль от дальности, как это было с bZ4X предыдущего поколения.