Насладитесь своими глазами на Ferrari HC25: «чистый, бескомпромиссный родстер» и новое уникальное творение отдела специальных проектов Маранелло, зарезервированное только для его самых страстных и привилегированных клиентов.
Стилизованный руководителем дизайна Ferrari Флавио Манзони и его командой, HC25 был, по-видимому, предназначен для того, чтобы привнести «смелую, перспективную перспективу» и некоторые эхо нового гиперкара Ferrari F80 в суперкары марки с средним двигателем.
HC25 обладает мускулистостью и изысканными кривыми, как и многие из последних серийных автомобилей Ferrari, но пропорции были усовершенствованы, чтобы свести к минимуму визуальное воздействие остекления и попытаться снизить линию плеч.
Между тем, блестящая черная полоса, обернутая вокруг средней секции HC25, не только обеспечивает контраст с матовой краской Moonlight Grey или включает в себя функциональные элементы, такие как воздухозаборники. Стрелоподобная форма вниз по бокам придает силуэту автомобиля дополнительное ощущение «импульса» и акцентирует большие задние бедра.
В качестве примера того, насколько уникален HC25, даже фонари были специально созданы для него, используя новую технологию, никогда ранее не встречавшуюся на Ferrari, которая позволяет использовать более тонкие линзы. Бумерангообразные виртуальные светофоры для дневного движения также являются первыми для бренда.
Эта форма бумеранга повторяется в обивке сидений, с желтой графикой и швами, контрастирующими с серой технической тканью. довольно освежающе видеть, что интерьер Ferrari не просто покрыт Алькантарой и отделкой из углеродного волокна.
Внизу HC25 основан на старом Ferrari F8 Spider, а не на сегодняшнем Ferrari 296 GTS. Это означает, что нет никакой сложной гибридной трансмиссии, просто 3,9-литровый V8 с двойным турбоприводом, который оборачивается до 8000 оборотов в минуту, имеет 710 л.с. и посылает всю свою мощность на задние колеса, пев через набор больших наконечников выхлопных газов прямо над агрессивным задним диффузором автомобиля.
Ferrari запустила свою программу специальных проектов в области кузова в 2008 году, и с тех пор она произвела некоторых удивительно экстравагантных скачущих лошадей, таких как SP12 EC Эрика Клэптона, вдохновленный 512 Berlinetta Boxer из семидесятых годов.
Процесс проектирования и изготовления этих уникальных творений занимает в среднем около двух лет, по словам Ferrari, при этом клиенты тесно вовлечены в весь процесс.