Правила бронирования практических экзаменов по вождению в очередной раз были пересмотрены после устаревших изменений, которые были введены в 2025 году и в марте 2026 года, поскольку правительство продолжает бороться с рекордными временами ожидания и скальпированием на черном рынке.
С 12 мая только ученики-водители сами могут забронировать экзамен по вождению; ранее инструкторы могли принять меры для новичков-водителей, которых они обучали, хотя даже это было сокращением того, кто мог забронировать до января 2025 года.
До этого инструкторы по вождению могли заказывать экзамены для клиентов, которые даже не находились под их наблюдением, в то время как предприятия, которые вообще не нанимали инструкторов, могли бронировать и впоследствии перепродавать слоты массово на сумму до 200 £ за раз. Хотя это не обязательно было незаконно в то время, эта практика, тем не менее, считалась достаточно эксплуатационной, чтобы вызвать изменение правил.
Автомобильный эксперт Confused.com Мэтт Крол-Рис описал новые правила мая следующим образом: «Еще один большой сдвиг для учащихся, пытающихся выйти на дорогу, особенно после предыдущих мартовских изменений, которые сократили количество разрешенных поправок к бронированию с шести до двух.
С июня 2026 года, чтобы предотвратить перепродажу, учащиеся также смогут перенести свой тест в ближайший центр только в случае изменения планов, а не по всей стране. Это в дополнение к поправкам, внесенным в 2025 году, включая новые правила, касающиеся видимости административных сборов — они должны быть четко определены в момент бронирования, а также продление до 10 рабочих дней минимального периода уведомления, в течение которого вы можете отменить свой тест, прежде чем отказаться от сбора за бронирование в размере 62 £.
Все это является частью крупного плана правительства и Агентства по стандартам водителей и транспортных средств DVSA по сокращению времени ожидания. Однако Crole-Rees обеспокоен тем, что более узкое право на то, кто может забронировать тесты, в конечном итоге может быть обоюдоострым мечом.
«Несмотря на то, что они предназначены для сокращения использования неофициальных веб-сайтов, чтобы помочь обеспечить более ранние даты тестирования, последние правила могут затруднить обучающимся чувствовать контроль», — объяснил он. — Для обучающихся в районах с более низкими показателями или местах с длительным временем ожидания меньшая гибкость в отношении бронирования может означать больше повторных испытаний, больше ожиданий и более высокие общие затраты.
Они указали на то, как новая система обмена экзаменами требует, чтобы оба ученика были на телефоне одновременно, и что, несмотря на заявленную цель изменений в бронировании экзаменов, заключающуюся в том, чтобы остановить эксплуатацию системы третьими лицами, в первый день этого изменения вспышка сторонних сайтов предлагала помочь с обменами, все за плату.
DIA также назвала любые исправления в системе бронирования в целом «красной рыбкой», объяснив: «DVSA не генерирует достаточное количество тестов, чтобы удовлетворить спрос, и в значительной степени это связано с нехваткой экспертов, а не с тем, как и кем бронируется тест».
Помимо ужесточения правил бронирования, правительство ранее заявило, что планирует нанять и обучить 450 экзаменаторов по вождению, что должно компенсировать примерно 130 сотрудников, которых DVSA обычно теряет в год в результате отставки.
DIA говорит, что обеспечение экзаменаторов «лучшей оплатой [и обеспечение] лучшим процессом найма и обучения» является ключом к решению отставания в тестировании, при этом DVSA в настоящее время «утекает» существующих экзаменов на другом конце воронки, которые устали, испытывают стресс и не чувствуют адекватного вознаграждения за свою работу.