В современных автомобилях боковое зеркало — это не просто кусок стекла. Встроенные технологии, включая системы предупреждения о слепых зонах, подогрев и интегрированные камеры, делают их весьма дорогими и привлекательными целью для воров.
Сообщается, что всего за одну ночь на трех улицах в элитном районе Лондона преступники похитили зеркальные элементы у примерно 15 автомобилей. Среди целевых машин оказались три Range Rover Sport, Porsche Taycan, Audi RS 7 и Mercedes G 580 с технологией EQ Technology.
Один из местных жителей отметил: «К сожалению, Челси — идеальное место для таких банд, потому что наши улицы буквально заполнены дорогими автомобилями. Как их остановить?» В полиции Лондона сообщили, что расследование продолжается, и на данный момент арестов не производилось.
Сложно сказать, является ли это новой тенденцией. В последние годы по всему миру периодически поступали сообщения о кражах зеркал, включая серию инцидентов в одном из районов Нью-Йорка в 2019 году, которые полиция тогда охарактеризовала как «локальную закономерность в Манхэттене North», не охватывающую весь город.
Недавно также поступали сообщения о кражах зеркал в Амстердаме, а в начале этого года полиция Суррея отметила, что уровень преступности против автомобилей в Великобритании растет, хотя конкретные данные не приводились. Аналогично, несколько лет назад активно обсуждались кражи фар, которые иногда называют «eye-snatching» («кража глаз»). Проблема схожа: хотя фотографии машин, включая Porsche Taycan, у которого фары были грубо вырезаны из кузова, быстро становились вирусными, трудно судить о масштабах таких преступлений.
Однако результаты запроса о предоставлении информации (FOI), сделанного в полицию Лондона в 2024 году, позволяют понять, о чем действительно стоит беспокоиться. Данные за период с 2019 по начало 2024 года показывают количество «украденных/изъятых деталей транспортных средств в рамках преступлений, связанных с кражей автомобиля» по каждому району Лондона с разбивкой по типам компонентов.
Несмотря на различия между регионами и районами, наиболее часто крали номерные знаки. В некоторых районах в определенные годы количество краж катализаторов превышало число краж регистрационных знаков, однако к 2024 году этот показатель резко снизился. Это совпадает с данными за прошлый год, согласно которым количество краж катализаторов сократилось на 98%. На тот момент Национальный совет руководителей полиции (NPCC) назвал несколько факторов, включая использование криминалистической маркировки и создание национальной базы данных для регистрации и отслеживания украденных деталей.
В запросе FOI за 2024 год нет отдельного поля для краж боковых зеркал — такие преступления входят в категорию «прочие детали/аксессуары ТС». В Кенсингтоне и Челси в 2024 году было зафиксировано 76 краж номерных знаков, пять краж катализаторов, одна кража навигационной системы и 48 случаев в категории «прочее».
Номерные знаки пользуются спросом, так как их легко установить на другой автомобиль, чтобы скрыть его личность от систем ANPR (автоматического распознавания номеров) и камер контроля скорости. В то же время другие компоненты автомобиля зачастую представляют для преступников больший интерес, чем сами транспортные средства.
Буквально на прошлой неделе NPCC сообщил, что в ходе недельных операций по всей стране было ликвидировано восемь «разборок» (chop shops), где украденные автомобили разбирались на запчасти; в связи с этими рейдами было задержано 18 человек.