Используя недавно анонсированный Fiat 500 Hybrid в качестве базы, похоже, производитель работает над планами предложить своим клиентам «термический двигатель», который заменит ныне несуществующий Abarth 595 в линейке производителя только EV.
Выступая на презентации нового городского автомобиля Fiat 500 с бензиновым двигателем, глава Fiat и Abarth в Европе Гаэтано Торрель сказал Auto Express, что «клиенты Abarth хотят тепловой двигатель». Он сказал, что переработанная электрическая платформа открыла новые возможности, и что Abarth пытается разработать подходящую силовую установку для горячего люка ICE следующего поколения.
— Мы пытаемся, — сказал он. — Но Abarth сложнее [чем Fiat]. — Но также верно сказать, что население Abarth, они хотят тепловой двигатель. Не только для мощности; клиенты Abarth покупают автомобиль, и они модифицируют автомобиль. На электрическом вы не можете. Это ограничение. На электро [владельцы] не могут положить свои руки на двигатель и настроить. Вот почему клуб Abarth не очень доволен нами.
Недавние адаптации к 500e позволили материнской компании Fiat внедрить мягкий гибридный 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель на электрическую платформу, но, имея всего 64 л.с. и время 0-62 миль в час в 16,2 секунды, Торрель отверг идею о том, что этот скромный двигатель «Firefly» обладает потенциалом производительности, чтобы играть роль в будущей линейке Abarth.
Поэтому компании нужно было бы найти двигатель из более широкой группы Stellantis или разработать что-то на заказ, прежде чем вставить его в уже компактную платформу 500 и моторный отсек. Он признал, что основные размеры автомобиля ограничивают его варианты: «Если вы начнете двигаться на 1,4 четырехцилиндровом двигателе, он не поместится».
1,2-литровый трехцилиндровый турборегулятор, предлагаемый в автомобилях, включая Vauxhall Corsa и Peugeot 208, может быть вариантом, но даже они будут представлять собой размерные трудности. Тем не менее, Торрель настаивал на том, что у Abarth есть врожденное желание вновь войти в рамку с бензиновым горячим хэтчбеком: «Мы работаем над этим. Если мы найдем способ, мы сделаем это», — сказал он.