Абсолютно новая Toyota bZ3 представлена ​​как чисто электрический седан

Одним из автомобилей, представленных во время презентации концепта Toyota из 11 автомобилей в прошлом году, был представительский седан с чисто электрической мощностью, и теперь мы можем увидеть окончательный продукт — bZ3. Название происходит от bZ4X, который прибыл в Великобританию в начале этого года, и новый седан также использует ту же платформу, что и электрический внедорожник.

Как и bZ4X, серийный автомобиль выглядит практически идентично концепту. Новый bZ3 перенял множество резких угловатых стилей концептуального седана bZ SDN, а также элементы внедорожника bZ4X. Нижняя часть переднего бампера претерпела небольшие изменения, но полоса фар по всей ширине осталась прежней.

Сбоку мы видим двухцветную комбинацию цветов, придающую bZ3 более низкий профиль, чему способствует плавно поднимающееся ветровое стекло. Крыша простирается довольно далеко назад, придавая седану заднюю часть, похожую на хэтчбек. Приподнятая боковая юбка прямо перед задним колесом также придает спортивный вид зауженной талии.

Довольно вертикальная задняя часть имеет еще одну световую полосу во всю ширину, и мы можем видеть использование значка «bZ3» на крышке багажника. В отличие от bZ4X, порт зарядки расположен на задней панели в три четверти, а не на переднем крыле.

Внутри bZ3 мы видим интерьер, относительно далекий от bZ4X, с центральным сенсорным экраном того же размера, теперь вертикальным, плюс совершенно новая центральная консоль, рулевое колесо с плоским верхом и плоским дном и в целом более минималистичный вид.

Toyota не раскрыла слишком много технических подробностей об электрической трансмиссии нового bZ3, но мы знаем, что он основан на той же платформе eTNGA, что и его брат bZ4X, а это означает, что мы можем увидеть ту же емкость батареи 71,4 кВтч. У bZ4X есть два варианта мощности: полный привод мощностью 215 л.с. и 337 Нм или передний привод мощностью 201 л.с. и 266 Нм крутящего момента. Toyota упоминает BYD как ключевого партнера для bZ3, поэтому есть вероятность, что силовой агрегат может быть получен от китайского автопроизводителя.

Что касается запаса хода, Toyota заявляет о пробеге более 372 миль без подзарядки. Лучшая аэродинамическая эффективность bZ3, чем у его аналога-внедорожника bZ4X, должна означать, что седан легко преодолеет 317 миль для переднеприводной версии bZ4X.

При длине 4 725 мм, ширине 1 835 мм и высоте 1 475 мм bZ3 по размеру похож на Camry, которая теперь уже урезана. С чисто электрической мощностью bZ3 должен, по крайней мере, оказаться более популярным, чем его старый предшественник с двигателем внутреннего сгорания, если Toyota решит представить его в Великобритании.

Теперь прочитайте наш список лучших электромобилей для покупки…