Это первый раз, когда мы видим предстоящие испытания X3 четвертого поколения на дороге, и похоже, что среднеразмерный внедорожник BMW получит совершенно новый вид. Мы ожидаем, что это будет последний X3 с двигателем внутреннего сгорания, наряду с полностью электрическими вариантами.
Передняя часть этого тестового автомобиля демонстрирует более крупную решетку радиатора и более тонкие фары, чем у нынешнего X3. Дизайн фар выглядит так, будто он отказался от раздельного стиля новых BMW 7 серии и X7. Мы также могли видеть ребро на капоте от значка BMW, черта дизайна, используемая на M3, i4 и XM.
Профиль колесной арки аналогичен нынешнему автомобилю, как и поднятая вверх линия окон к задней стойке, создающая знаменитый «изгиб Хофмайстера» бренда. Наши шпионские снимки показывают сильный камуфляж вокруг задних фонарей, которые, как мы ожидаем, будут двумя отдельными блоками, а не одной световой полосой. Нижний бампер еще не имеет каких-либо заметных отличительных черт, но спойлер на крыше сзади, похоже, вырос.
Текущий X3 был модернизирован в июне 2021 года, поэтому мы вряд ли увидим автомобиль следующего поколения до конца 2023 года, а дата поступления в продажу — 2024 год. Это прибытие — неловкое время для BMW, поскольку X3 простопропустить введение платформы «Neue Klasse», запуск которой запланирован на 2025 год.
Это означает, что полностью электрический iX3 (основанный на текущем X3) останется в жизненном цикле следующего X3. Новый X3, скорее всего, будет основан на обновленной версии платформы BMW CLAR, которая поддерживает мягкие гибридные, подключаемые гибридные и чистые силовые агрегаты EV.
Ожидается, что смесь четырехцилиндровых бензиновых двигателей и шестицилиндровых бензиновых двигателей с электроусилителем составит основную часть модельного ряда. Текущий BMW X3 M использует тот же 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и M3, и поскольку мы увидим внедрение гибридной технологии в автомобиле M с грядущим BMW XM, так что не слишком удивляйтесь, если X3М следует его примеру.
Мы еще не видели внутри X3 следующего поколения, но информационно-развлекательная система наверняка будет основана на последней версии операционной системы OS 8. Он должен отображаться на изогнутом дисплее, состоящем из 14,9-дюймовой цифровой приборной панели и 12,3-дюймового информационно-развлекательного экрана, впервые увиденного в iX.
С учетом того, что нынешний BMW X3 стоит от 45 585 фунтов стерлингов, вполне вероятно, что новая модель приблизится к стартовой цене в 50 тысяч фунтов стерлингов, когда мы увидим, что она поступит в продажу в Великобритании в 2024 году, снова бросив вызов конкурентам премиум-класса, таким как Audi Q5 и Mercedes. КЗС.
Нажмите здесь, чтобы прочитать наш подробный обзор текущего BMW X3…