Такие компании, как Tesla и Porsche, скоро получат нового конкурента в лице Aehra — производителя электромобилей со штаб-квартирой в Милане, стремящегося сочетать «итальянский дизайн, инженерные разработки мирового класса и обслуживание клиентов в США».
На данный момент запланировано три автомобиля Aehra. Электрический внедорожник будет представлен в октябре этого года, а седан будет представлен в феврале следующего года. Aera говорит, что поставки обеих моделей начнутся в 2025 году. Дата выхода третьей модели, спортивного автомобиля с колесной формулой 2+2, еще не объявлена.
Внедорожник Aera будет конкурировать с Audi e-tron, Tesla Model X и BMW iX на премиальном сегменте рынка чисто электрических внедорожников. Фирма утверждает, что она будет оснащена «передовой технологией аккумуляторной платформы, рассчитанной на дальность действия не менее 800 км (497 миль) и впечатляющей производительностью». Он также должен вмещать «четырех полноразмерных игроков НБА, оставляя место для взрослого человека ростом шесть футов в середине заднего ряда сидений».
В основе как внедорожника, так и седана будет одна платформа, и мы можем ожидать, что аккумуляторная батарея емкостью 120 кВтч будет у обоих. Это означает, что седан должен предлагать такой же, если не больший диапазон, чем модель внедорожника. Оба будут использовать легкое монококовое шасси из углеродного волокна, чтобы помочь уменьшить вес автомобиля и увеличить дальность полета. Эра говорит, что оба автомобиля предложат «исключительную маневренность и удовольствие от вождения». Зарядка должна быть самой быстрой в мире электромобилей с планами на лидирующую на рынке архитектуру 850 В.
В эксклюзивном интервью Auto Express соучредитель компании, председатель и главный исполнительный директор Хазим Нада сказал: «Великобритания станет для нас важным рынком. Мы собираемся начать с рынка Северной Америки, Европы и Великобритании. Второй этап будет посвящен странам Персидского залива и Китаю». Однако Aera не слишком пристально смотрит на потенциальных конкурентов.цена у вас, очевидно, есть Porsche Taycan, Lucid Air, Mercedes EQS, но мы не похожи на эти продукты, мы довольно универсальны с точки зрения того, на каких рынках мы хотим выйти. У нас нет определенного эталона».
Нада считает, что у Aera будет преимущество в конкурентной борьбе, особенно среди производителей автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания. «Архитектура автомобиля AEHRA делает шаг вперед, устраняя прямые недостатки проектирования электромобилей, которые сохраняют форму традиций двигателей внутреннего сгорания».
Мы можем ожидать, что автомобили Aera будут оснащены новейшими системами безопасности, и, хотя фирма рассматривает возможность автономности, Нада говорит, что полная автономия не является приоритетом. Что касается производства, он сказал: «Мы планируем выпускать от 20 000 до 25 000 (по всему миру) в год для каждой модели, что довольно амбициозно в этом сегменте, но у нас будет большой спрос на первых двух этапах расширения рынка».
Aera также заботится об окружающей среде при создании своих автомобилей. Нада заявил: «Метод производства наших автомобилей позволит перерабатывать компоненты, материалы, которые мы будем использовать, будут более экологически чистыми, а с точки зрения конструкции и кузова они будут на 100% (перерабатываемыми)».
Как будут выглядеть автомобили, останется неясным до осени, но главный дизайнер Aehra Филиппо Перини является бывшим директором дизайнерского центра Lamborghini Centro Stile в Сант-Агата-Болоньезе. В его бэк-каталоге есть Lamborghini, такие как Aventador, Murciélago, Huracan, Urus и Reventon.
Как только автомобили поступят в продажу, клиенты смогут совершать покупки онлайн или через «салоны», из которых будет распространяться Aehras.
Ознакомьтесь с лучшими электромобилями для покупки здесь…