Несмотря на то, что Dacia представляет гибридную модель в своей линейке и планирует «расширить свое предложение гибридных автомобилей в течение следующих нескольких месяцев и лет», руководитель отдела продаж Ксавье Мартине говорит, что бренд не откажется от своего предложения в качестве производителя недорогих автомобилей, поскольку мы движемся кЭпоха электромобилей.
После рекордных продаж за первое полугодие 2023 года, продажи более 345 000 автомобилей в Европе за первые шесть месяцев года и обеспечения второго места по продажам легковых автомобилей на розничном рынке, Мартине сказал, что дажес появлением нового Duster и внедорожника Bigster в следующем году бренд не претендует на первое место.
«Мы были удивлены [рейтингом], но это не то, за чем мы гонимся», — сказал Auto Express старший вице-президент по продажам, маркетингу и операциям. «Если вы начинаете гоняться за рейтингом, вы начинаете делать глупости. Бизнес-модель Dacia была стабильной в течение 20 лет — всегда старались быть по правильной цене — и я не хотел бы быть тем, кто ее разрушает. Конечно.
«Это слишком дорого для нас и для наших клиентов», — продолжил он. «Бизнес-модель, которая у нас есть, позволяет нам иметь фантастическую остаточную стоимость — наши автомобили обычно на семь-десять пунктов выше, чем автомобили конкурентов на каждом отдельном автомобиле на большинстве рынков. Это один из ключевых факторов успеха Dacia, владельцы очень счастливы, когда покупают свою Dacia, и они очень счастливы, когда продают свою Dacia.
«Соотношение цены и качества лежит в основе успеха бренда Dacia, и мы не хотим это менять. Я воспринимаю рейтинг в Европе как поощрение продолжать в том же духе».
Dacia Sandero была самой продаваемой моделью Dacia в Европе в первой половине 2023 года, при этом Dacia сменила почти 139 000 автомобилей. Поскольку сектор супермини постоянно сокращается, кажется, что Dacia извлекает выгоду из этого за счет своей стоимости, поскольку продажи небольшого пятидверного хэтчбека фирмы выросли на 24 процента.
Несмотря на ожидающую замену, поставки Duster за тот же период составили более 111 000 автомобилей, а за первые шесть месяцев года было поставлено почти 51 000 автомобилей Jogger.
Из-за того, что Jogger Hybrid так долго не продавался, только около 3000 проданных автомобилей были гибридами (по словам Мартине, время выполнения заказов было больше из-за нехватки компонентов для этой модели), но с книгой заказов, в которой25 процентов ассортимента составляют гибридные модели Joggers, и такой уровень продаж первой бензиново-электрической модели Dacia соответствует ожиданиям Мартине.
Скоро будет больше электрификации от Dacia. Но несмотря на то, что небольшой электромобиль Dacia Spring появится в Великобритании в следующем году, а также другие гибридные модели (вероятно, новые Duster и Bigster), которые со временем присоединятся к линейке, Мартине подчеркнул, что «Dacia хочет продавать ДВС [с бензиновым двигателем]машины до последнего дня».
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Dacia стала больше ориентироваться на дизайн, и, по мнению покупателей, стиль и дизайн теперь являются второй по важности причиной для покупки одного из автомобилей марки после цены. Но поскольку цена по-прежнему является королем всех факторов, бренд будет продолжать фокусироваться на этом, даже если он движется к интеграции более электрифицированных моделей в свою линейку.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться со списком лучших небольших внедорожников, которые продаются прямо сейчас…