Вопреки своим химическим свойствам, водород до сих пор использовался в автомобильной промышленности медленно. Лишь немногие производители на самом деле создали автомобили, работающие на этом топливе, но Alpine может попытаться изменить это, начиная с Alpenglow Hy4.
Если это имя звучит знакомо, то вы правы. Еще в 2022 году компания Alpine представила концепт Alpenglow — эффектного гиперкара, работающего на водороде. Alpenglow Hy4 также является концептом, но Alpine утверждает, что это подвижная модель, которая будет продемонстрирована публике перед гонкой на выносливость «6 часов Спа-Франкоршам».
Alpenglow Hy4 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 340 л.с. и максимальными 7000 об/мин. Он питается исключительно водородом, хранящимся в трех баках, расположенных в боковых отсеках и позади кабины. Мощность передается через секвентальную коробку передач, а Alpine заявляет, что максимальная скорость составляет 167 миль в час. Название Hy4 происходит от слов «водород» и «4-цилиндровый». Alpine утверждает, что до конца года представит совершенно новый двигатель V6, работающий на водороде, во второй рабочей версии Alpenglow.
Внешний вид этого концепта похож на концепт Alpenglow 2022 года с некоторыми изменениями в виде более просторной кабины (теперь вмещающей два сиденья), увеличенного дорожного просвета, более широкой колеи и нового ковша на крыше для облегчения охлаждения. В Alpenglow используется карбоновое шасси LMP3, а также карбоновый материал, используемый для кузова. Alpine утверждает, что четырехцилиндровый двигатель «ревет» благодаря набору вертикально расположенных титановых насадок на выхлопную систему.
Хотя мы не видим их здесь, у Alpenglow есть двери в форме бабочки, а внутри — литые ковшеобразные сиденья с гоночным рулевым колесом, украшенным переключателями, и встроенным в него небольшим экраном. Яркий треугольник перед пассажирами меняет цвет и может отображать различные показания, такие как скорость или перегрузки.
Alpine заявляет, что все еще изучает водородную энергию и способы ее интеграции в автомобили, в то время как ее спортивное подразделение Alpine Racing «уделяет пристальное внимание изменениям в правилах соревнований», отмечая разрешение на использование водородных автомобилей в гонках «24 часа Ле-Мана» 2027 года.. Компания Renault, материнская компания Alpine, заявляет, что «водородный двигатель внутреннего сгорания является чрезвычайно многообещающим решением для гонок и дорожного использования».
Есть ли будущее у автомобилей с водородным двигателем?Дайте нам знать ваши мысли в разделе комментариев…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…