Audi видели, как тестируют прототипы поздней версии S6 e-tron с большими колесами и более агрессивной позицией… но этот новый прототип задает больше вопросов, чем отвечает.
Посмотрите в интернете, и вы не сможете не заметить множество прототипов следующего поколения гибридных автомобилей Audi RS 5 и RS 6 Avant, которые проходят испытания в различных условиях.
Но когда вы в последний раз видели прототипы электрического RS 6 e-tron, или RS Q6 для этого вопроса? Этот новый прототип может ответить на этот вопрос поскольку он предполагает, что Audi отказалась от своих электрических моделей RS.
Вместо этого бренд, похоже, намеревается предложить оптимизированную версию текущего Audi S6 e-tron. Решение о снятии своих лучших моделей e-tron с полноценных моделей RS означает гораздо меньше контроля и давления и избегает дорогостоящих программ разработки, необходимых для их поставки.
Например, большинство автомобилей RS Avants оснащены индивидуальным кузовом, который чрезвычайно дорог как для разработки, так и для изготовления. Но есть также огромные ожидания, когда дело доходит до производительности, дальности и динамики вождения. Если вы заинтересованы в том, чтобы доказать, что Audi не прав, и хотите купить высокопроизводительный электромобиль, ознакомьтесь с сервисом Auto Express Find A Car для получения больших скидок на их RRP.
Так что, чтобы снизить ставки, Audi вместо этого создаст новый S6 e-tron Performance или аналогичный который принесет мышцы, ожидаемые от высокоскоростного исполнительного EV без необходимости ломать банк.
Даже Audi признала, что рынок высокопроизводительных электромобилей слишком мал, чтобы поддерживать такой широкий спектр моделей, заставляя бренд консолидировать свою линейку.
На данный момент, однако, нам придется довольствоваться плагин-моделью RS 5 позже в этом году и RS 6 в 2026 году.Это модели, которые бренд действительно уверен, что сможет продать в достаточном количестве, чтобы оправдать бизнес-вариант.