Toyota тестирует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для своего дикого, вдохновленного автоспортом горячего хэтчбека GR Yaris, который впервые появился на публике на проводимом компанией Gazoo Rally Racing Challenge в Японии.
В настоящее время это только прототип. Автоматический Yaris участвовал в соревнованиях, организованных Toyota, под руководством заместителя председателя совета директоров фирмы Сигэру Хаякавы. В беседе с японским изданием Car Watch Хаякава сказал: «Мне сказали, что сломать его — это нормально. Я уже разбил его однажды!».
Несколько деталей об автомобиле были подтверждены, но передняя решетка была изменена с целью возможного обеспечения дополнительного потока воздуха к масляному радиатору трансмиссии. Также известно, что коробка передач представляет собой блок гидротрансформатора, а не двойного сцепления, и источники предполагают, что она была настроена на быстрое и плавное переключение без ущерба для эффективности.
Этот автомобиль также отличался раллийными настройками, такими как облегченные колеса, гравийные шины и закрылки. Под капотом, скорее всего, останется серийный 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 257 л.с.
Внутри автомобиль остается стандартным, за исключением селектора автоматической коробки передач, взятого из корзины запчастей Toyota, и нескольких подрулевых лепестков.
Если Toyota действительно предложит GR Yaris как с механической, так и с автоматической коробкой передач, это может проложить путь для будущей GR Corolla, которая потенциально будет доступна с обеими. Или Yaris может выступать в качестве испытательного стенда для новой коробки передач Corolla.
Auto Express спросил Toyota UK о вероятности выхода на рынок здесь GR Yaris с автоматической коробкой передач, но бренд отказался от комментариев.
Теперь ознакомьтесь с лучшими горячими хэтчбеками, которые сейчас продаются…